隨著九、十月的汽車銷量上升後,東莞車市已經進入了銷售的旺季期,目前車商也已經進入了本年度的衝刺階段了。不過,據記者了解到,由於九、十月的銷量較以往月份有所增長,很多熱銷的車型庫存已經沒車,訂車的消費者,或要等到明年的1月份才能提到車。
日德美係品牌銷量大增
據了解,日係品牌近幾個月憑著新車上市、優惠促銷等措施其銷量有了大幅增長。如本田、豐田、日産三大品牌同比去年增幅都在50%以上。
有日係品牌的經銷商表示,日係車目前都是通過實施産品推新、行銷多樣化、本地化策略等措施,重奪汽車市場銷量第一名的。
此外,德係和美係今年在東莞一直保持較好的勢頭,其中八、九月同比去年有明顯增長。一汽大眾的相關人士表示,在八、九月市場開始升溫,速騰、高爾夫、寶來、CC幾乎都庫存告急。
福特品牌的經銷商也表示,福特9月在東莞賣了將近850輛,相比今年其他月份的平均銷量增加了30%,相比去年更是增加了兩倍。
相對於合資品牌的大幅增長,自主品牌9月的表現則沒有那麼明顯。有自主品牌的經銷商表示,他們店在9月份銷售130輛車,同比有5%的漲幅。
多款暢銷車型庫存吃緊
步入第四季度,也到了經銷商衝刺任務的階段。經過了“金九銀十”的促銷之後,有些優惠仍然會延續,但新上市的車型短期內價格不會有鬆動。圍繞著新車的激烈競爭將是市場的焦點。
在九、十月裏,日係車靠東風本田傑德、廣汽本田淩派、廣汽本田雅閣、一汽豐田RAV4、一汽豐田銳志、廣汽豐田致炫等多款新車打了場漂亮的“翻身仗”。德係品牌在第四季度也將會有數款新車上市。對此,有汽車專業人士表示,新車的競爭不是價格的競爭,而是人氣的競爭。
另外,除了新款車型上市之外,還有目前正在熱銷的暢銷車型也為商家賺足了銷量與人氣。不過,有汽車經銷商表示,現在暢銷車型的庫存已經相當的緊張,暢銷車型的提車週期也延長了。 (記者鐘宏連)
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