近日,部分上市汽車企業相繼發佈了2013年半年報。總體看來,今年上半年我國汽車市場回暖趨勢明顯,從部分汽車上市公司發佈的半年報及上半年業績預告看,多數整車企業業績飄紅。
多數車企利潤不俗
今年上半年,汽車行業延續了2012年第四季度的復蘇態勢,銷售繼續平穩增長。中國汽車工業協會數據顯示,2013年上半年全國汽車生産及銷售數量分別達1075.17萬輛及1078.22萬輛,同比分別增長12.83%及12.34%,增速均高於年初的預期。
各家汽車上市公司在今年上半年的銷量成績可圈可點。長城汽車上半年共售出整車37.0301萬輛,同比增長41.33%;比亞迪銷售汽車約25萬輛,同比增長24.72%。此外,江淮汽車、一汽轎車、上汽集團銷量均提升了15%左右。
受益於産品銷售增長,整車類汽車上市公司業績普遍不錯。數據顯示,與去年同期相比,一汽轎車、比亞迪凈利潤增幅超過了10倍;海馬汽車凈利潤同比增幅則超過了1倍;長城汽車、江淮汽車、金盃汽車、中通客車、安凱客車的凈利潤同比增幅超過了50%。公告顯示,業績增長的主要是上半年車型銷量提升,尤其是部分新上市車型表現理想,從而帶動了業績增長。
但也有部分上市車企上半年業績有小幅下滑。一汽夏利在半年度業績預計公告仲介紹,由於公司參股的天津一汽豐田汽車産銷量同比下降,以及去年公司為調整産品結構關停了部分老夏利産品,産銷量受到了一定影響,從而上半年業績預減78%—100%。
同時,也有部分車企上半年增收未增利。今年上半年,力帆股份憑藉乘用車收入增加,實現營業總收入同比增長15.97%,但凈利潤則同比下滑了9.85%;廣汽集團上半年連同合營企業及聯營企業共實現營業總收入同比上升3.74%,但凈利潤則下降17.76%,主要原因是新建合營企業尚處於起步期,産能未能充分釋放,效益呈現尚需一定時間。
新能源車各有進展
近年來,針對新能源汽車,各級政府不斷推出各項鼓勵政策,支援新能源汽車的研發和建設。得益於政策支援,部分汽車上市公司今年上半年在新能源車領域也取得了一定成績。
宇通客車、安凱客車、中通客車在半年報中均表示,在新能源客車領域有所進展。安凱客車目前正在建設新能源汽車擴建及關鍵動力總成製造、研發一體化項目;宇通客車節能與新能源客車生産基地逐步投産,上半年銷售混合動力客車2000余輛。
作為國內電動汽車研發較早的企業之一,比亞迪在報告中稱已先後在深圳投入公交運營的約800輛e6純電動計程車,首批e6純電動計程車于香港投入運營,並已在歐洲、美國市場獲得訂單。比亞迪未來將加快新能源汽車于海內外市場的推廣步伐,且計劃于2013年下半年推出第二代雙模電動汽車“秦”車型。
部分車企維持海外增速
今年上半年,由於仍受到週邊經濟波動的影響,導致國內汽車出口相對受壓。中國汽車工業協會統計,今年上半年汽車出口48.68萬輛,同比減少0.6%。部分上市車企海外市場銷量也有所下滑。長城汽車在報告期內,出口整車銷量同比降低了7.77%,整車出口額降低了8.94%。
但國內汽車企業相當重視對國際市場的開發,部分上市公司在海外市場的拓展速度並未減慢。力帆股份在出口上繼續保持較高增速,實現出口銷售收入24.41億元,同比增長26.41%。其中,乘用車出口量同比增長14.58%,X60為其主要銷售車型;江淮汽車則在上半年出口3.48萬輛,同比增長11.01%。
新京報記者 張潔
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