2月乘用車市場回顧
2月份狹義乘用車市場與我們上月預期一致,這就是2月份市場終端銷量同去年同期基本持平,由於2月份的工作日少,按工作日折算2月份同比增長為 23%,因此這不是市場暴跌。1、2月份狹義乘用車累計的批發和零售的增長率分別為24.8%和27.3%,從去年八月以來汽車銷量連續6個月同比大幅增 長,汽車市場是經濟的前期指標,今年國民經濟復蘇已成定論,其增長率超過8%沒有懸念,因此今年國民經濟結構調整的力度將加大。由於年初釣魚島爭端激 化,2月份日係企業市場銷量同比環比均大幅下降,這就體現了政治和經濟的緊密關係。自主品牌汽車零售同比是正增長,好于整體市場,但環比降幅略大於整體市 場,估計今年市場佔有率不會再繼續大幅增加。本月經銷商庫存是小幅增加,屬於正常波動範圍。
3月份市場估計
去年3月份有23個工作日,今年3月份有10個雙休日,僅有21個工作日,因此不利因素較大。但是3月份的兩會帶來很多振奮人心的資訊,及新一輪投 資的啟動,都會增強消費者的信心,促進車市發展;另外4月初有個免收高速公路通行費的清明節,能促成3月下半月出現一個銷售高峰,由於廠家的銷量預期均較 高,自然對2月份銷量不滿意,2月的促銷將會延續到3月份,對銷量也會做出貢獻;從去年11月到今年2月底,經銷商庫存總計下降了16萬多輛,又到了季度 末,廠家為了業績,月底的批發銷量會較高,這就可能造成3月份乘用車批發銷量同比和環比均出現較高的正增長。
2月份産量表
2月份國內銷量表
2月份批發銷量表
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