您的位置:台灣網  >  經貿  >  京津唐及環渤海  > 正文

北京地鐵3號線擬年底開工 昌平線二期年內開通

2015-03-25 09:36 來源:北京晨報 字號:       轉發 列印

  昨天,北京地鐵以微博訪談的形式,釋放了多條關於市民出行的利好消息。地鐵6號線、亦莊線、昌平線將根據情況適時縮短髮車間隔。此外,休眠多年的8號線安德里北街站及15號線大屯東路站兩個站點將有望于年內開通。明年,6號線西延段有望開通運營,3號線預計年底開工。

  昌平線二期年內開通

  北京地鐵四位運營分公司相關負責人昨天通過地鐵官方微博,回答了很多網友關心的部分與地鐵運營相關的問題。

  微訪談過程中,北京地鐵公佈了多條新線和站點的建設計劃。其中,昌平線二期、14號線中段兩條新線和8號線安德里北街、15號線大屯東路兩個站點有望于年內開通。

  在今年的北京市“兩會”期間,北京晨報記者曾專訪了北京地鐵建設方相關負責人,就本市目前“休眠”的10座地鐵站進展進行了專訪。當時,對方曾表示,除了安德里北街站,其他休眠站都在推進中。昨日,北京地鐵官網微博透露安德里北街站年內有望開通的消息,居住在安德里北街的居民表示,十分開心。

  地鐵3號線擬年底開工

  大家都熟悉北京地鐵有1號線、2號線,但幾十年過去了,一直就沒“3號線”,如今,這一編號斷層終於要給填上了。北京晨報記者獲悉,如果進展順利,3號線將在年底開工,這將是一條東西向的軌道交通幹線,西起海淀田村,東至朝陽東壩,全部為地下線,開通後將方便東壩地區居民出行。此外,明年6號線西延段有望開通運營。

  6號線發車間隔適時調整

  另外,針對網友諮詢6號線是否有在高峰時期縮短髮車間隔計劃的問題,北京地鐵表示,6號線發車間隔主要受到10號線運力影響,待10號線運力逐步提高後,將適時調整6號線發車間隔。

  對亦莊線和昌平線平峰期發車間隔大的問題,北京地鐵表示,這主要是為了避免換乘站客流壓力過大。未來北京地鐵將根據5號線、10號線運力變化情況調整亦莊線發車間隔,昌平線發車間隔也將隨著13號線運力提升而縮小。

  晨報記者 曹晶瑞

[責任編輯: 王君飛]

視 頻
  1. 浙江慣偷鈔票點煙被抓 稱“窮得只剩錢”

    浙江慣偷鈔票點煙被抓

      近日,浙江義烏一名男子在網上不斷炫富,還用百元大鈔點煙...

  2. 江宜樺重申徹查島內油品市場

    江宜樺重申徹查島內油品市場

    關注臺灣食品油事件

股 市
臺灣| 大陸
    臺股17日開盤漲44點 為8538點
服務專區

投資流程辦事指南往來手續聯繫我們Q&A

關於我們 | 本網動態 | 轉載申請 | 投稿郵箱 | 聯繫我們 | 版權申明 | 法律顧問
京ICP證130248號 京公網安備110102003391
網路傳播視聽節目許可證0107219號
台灣網版權所有