到東直門營業廳辦理退卡的人並不多。(攝影/侯夢茹)
公交地鐵調價之後，一卡通辦卡和退卡數量都有一定變化。許多乘客為了將優惠累計在一張卡上，選擇了退掉手中多餘的“一卡通”。正是在這個過程中，很多乘客感到了“退卡難”。然而，北京青年報記者發現，目前，一卡通退卡點已達126家，“不可讀卡”退卡網點也有40多家。為什麼這些乘客還會感到“退卡難”呢？
現象一
同是退卡點 “冷”“熱”卻不均
日前，北青報記者走訪了多家退卡點，對退卡業務進行了調查。
一卡通公司西單客服中心是業務類型最全面的服務網點之一，不到百平方米的小屋裏總有熙熙攘攘的人群在排隊等待。西單客服中心採用取號排隊的方式，有效管理排隊。
北青報記者發現，西單服務中心分為辦卡充值和退卡退資兩個工作區，辦卡充值區兩個窗口，退卡退資區4個窗口，不過排隊等待的人群幾乎全部集中在退卡退資區域。
記者探訪當日，統計了下午2點半到3點半西單服務中心退資退卡業務的辦理情況。
這一小時內，服務中心至多有3個窗口同時辦理退卡業務，總計處理了93人次的退卡退資業務。而截至下午3點半，服務中心還有40人次正在等待辦理該業務。由此算來，要辦理退卡退資，取號後至少也要排隊等上20多分鐘。一位陪妻子來退卡的中年男子就耐不住性子，在一旁發起了牢騷。
同日同時，另一位北青報記者來到市政交通一卡通公司東直門營業廳，營業廳裏人並不多，取票機的自動排隊系統顯示退卡退資業務：等待人數0。
該營業廳共有五個窗口，其中三個辦理退卡退資業務，另外兩個則辦理辦卡充值。
接下來的一個小時內，共有34人前來退卡。除卻15點10分和29分分別出現的兩次小高潮，有兩三人等待外，其他市民都是即來即辦，退卡窗口的三位工作人員常常遇到“空窗期”，旁邊的辦卡充值窗口則偶爾會有排隊的情形出現。工作人員説，週一至週四人比較少，週五週末人相對多些，但是否需要排隊並不一定。
辦理退卡業務的市民只需帶卡前來即可辦理，整個過程約一分鐘，最快時十幾秒就可辦好。
官方解讀
北青報記者從一卡通公司了解到，其實一卡通退卡點一直在持續增加，並不是只有西單、動物園等幾個傳統網點。一些退卡的市民對新增的網點資訊並不熟悉，可能錯過附近人少的網點，反而到距離較遠且人多的網點。
據介紹，一卡通公司共開設退卡網點120個，其中西單客服中心、東直門營業廳及10個公交站、32個郵政局網點可退“不可讀卡”，“不可讀卡”退卡網點數量達到40多個。
隨著去年年底，四條地鐵新線開通後，一卡通退卡點也相應新增6個，分別位於6號線東夏園站，7號線廣安門內站、焦化廠站，14號線望京站、東風北橋站以及15號線六道口站，均可辦理可讀卡退卡業務，截至目前，一卡通退卡點增加到126個。
市民如果需要查詢退卡點具體資訊，可以登錄一卡通官網、官方微博查詢，或者致電一卡通客服。
乘客建議
如果相關部門能夠在公交站點、地鐵站、地鐵車廂等地點懸挂、張貼和發放“一卡通”網點圖冊或者告示，就能讓更多乘客掌握退卡點資訊。
現象二
“壞卡”退錢要等7個工作日
“您這卡壞了，我這裡讀不出來金額。要等7個工作日，就是您9天后再來把餘額退給您。”在西單營業廳，退卡區的工作人員不斷地解釋著相關規定。
據《北京市政一卡通退卡/退資業務用戶須知》，對於可在退卡網點設備上正常識讀的“好卡”，當時即可退還餘額和押金(如果該卡有押金)。但對於無法正常識讀的“壞卡”，需先登記，7個工作日後憑單據到相應服務網點完成金額清退，押金不進行退還。
但前來辦理退卡業務的市民對這一規定有點不解。一位家住回龍觀的先生説：“不能輸入卡號查一下餘額，現在把錢退給我嗎？數據沒有聯網嗎？我離那麼遠還要再跑一次嗎？”
官方解讀
對此，一卡通工作人員説，一卡通卡交易都是脫機進行，數據上傳需要時間，需要等乘客刷卡數據全部上傳之後才可以核實乘客卡內真實餘額。
乘客建議
能否選用更安全更先進的終端系統，從而加快數據上傳時間。
現象三
餘額超過100元不能退
“你這卡能用吧？能用就消費到100元以下再來退卡，現在不能退。”在一處退卡點，一名乘客持3張面值超過300元的一卡通前來辦理退卡業務時，工作人員告知。
據《一卡通退卡/退資業務須知》，一卡通卡內餘額大於或等於100元時，須持面值不低於卡內餘額的充值發票方可辦理退卡退資業務。
官方解讀
記者從市政一卡通客服中心了解到，對於餘額超過100元的一卡通，無論什麼情況均不能辦理退卡退資業務。對於不能正常使用的餘額超過100元的一卡通，相關服務網點可辦理退卡業務，但需把餘額轉存到其他一卡通內。對於將長期離開北京不再使用一卡通的狀況，客服中心表示餘額只要超過100元就無法退卡，建議大家把一卡通在相應超市使用或送給親朋好友。據了解，超過100元不能退卡是金融主管部門的規定。
乘客建議
相關情況，能否在辦卡的時候由工作人員説明，或者在卡身上用文字標明。(記者 劉珜 實習記者 于蕾 侯夢茹)
[責任編輯： 王君飛]
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