新華網天津1月7日電(記者 劉林)從2014年1月起,天津市非法運營、非法上路、非法佔路的機動三輪車將被取締,並全部進行拆解,殘疾人專用代步車、城市快遞配送車輛和專項作業車輛等將進行規範。
這是記者從6日召開的天津市綜合整治交通秩序專項工作會議獲悉的。天津市自2014年1月起,圍繞非法運營、非法上路、非法佔路“三非”問題,採取綜合措施治理機動三輪車(即以電動、燃油等動力裝置驅動的三輪車,以及未列入國家《道路機動車輛生産企業及産品公告》的四輪車,以下簡稱機動三輪車)。
這些車非法運作,違反了《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》《天津市客運出租汽車管理條例》《天津市市容和環境衛生條例》《天津市城市管理規定》等有關法律法規。這些車輛由於大部分沒有經過國家相關部門的技術檢測,安全與品質無法保障,再加上駕駛人員無證駕駛,帶來極大安全風險,屢屢發生交通事故。
天津市出臺的綜合治理實施方案,明確對像是非法運營、非法上路、非法佔路的機動三輪車。在治理區域內提出了“取締—規範—拆解”的目標,即取締“三非”的機動三輪車,並全部進行拆解。規範殘疾人專用代步車、城市快遞配送車輛和專項作業車輛。
據了解,目前天津有212家快遞企業,計12000余名快遞從業人員。按照治理標準,快遞企業將改用《道路機動車輛生産企業及産品公告》內的輕型、微型封閉貨運汽車,天津市將在車輛註冊登記、駕駛人培訓、道路通行、運輸經營許可等方面給予支援。
此外,對環衛、園林等專項作業使用的機動三輪車,由行業主管部門統一外觀標識、規範管理;對天津市戶籍健全人使用的機動三輪車,將由政府部門組織評估收購;對天津市戶籍殘疾人使用的機動三輪車將統一登記上牌管理。
截至2013年10月底,除濱海新區外,天津市共有機動三輪車58500余輛。初步統計,2008年以來,天津市發生涉及機動三輪車的道路交通事故8500余起,共造成4473人傷亡。
[責任編輯: 楊麗]