環保部7月31日發佈的2013年6月份及上半年重點區域和74個城市空氣品質狀況顯示,6月份,74個城市平均達標天數比例為64.4%,超標天數比例為35.6%,其中輕度污染佔21.5%,中度污染佔8.8%,重度污染佔4.9%,嚴重污染佔0.4%。
記者了解到,在大氣污染未有好轉之際,大氣治污的綱領性文件《大氣污染防治行動計劃》有望于近日出臺。
具體來看監測數據,在重點區域中,京津冀地區的空氣品質依然錄得最差數據。京津冀地區空氣品質平均達標天數比例為24.2%,低於74個城市平均值40.2個百分點,重度污染以上天次佔21.2%,高於74個城市平均值15.9個百分點,主要污染物為PM2.5,其次是O3。長三角地區空氣品質平均達標天數比例為67.4%,主要污染物為O3,其次是PM2.5。珠三角地區空氣品質平均達標天數比例為88.5%,高於74個城市平均值24.1個百分點,主要污染物為O3。
記者了解到,《行動計劃》將全國分為重點區域和非重點區域,並對京津冀、長三角、珠三角等不同地區設定了不同PM2.5控制目標,由於京津冀污染最為嚴重,其目標也最嚴格。
環保部有關負責人指出,污染物排放量大是影響空氣品質的根本原因。燃煤、機動車、工業、建築和交通揚塵是主要的排放源。從74個城市上半年空氣品質監測數據分析,我國大氣污染呈現以細顆粒物(PM2.5)、臭氧為特徵的快速蔓延性、污染綜合性和影響區域性等複合型大氣污染特徵,京津冀、長三角、珠三角地區區域污染和本地污染疊加,一旦遇到不利氣象條件,使PM2.5等污染物濃度水準進一步升高,也客觀上加重了空氣污染程度。
《行動計劃》則將針對上述污染物排放的源頭制定有針對性的措施,包括明確各地控制煤炭消費的具體計劃;提出淘汰落後産能的要求;在機動車治污方面,亦準備將汽車排放從國四標準全面提高到國五標準,汽油標準從國三標準普遍提高到國四標準。(記者 秦菲菲)
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