中新網北京3月12日電 (記者 杜燕)目前,北京軌道交通運營總里程達到442公里,運營線路16條,日客流量超過1000萬人次。預計到2016年運營里程將延伸至660公里,上千萬人次的客流量將成為常態。
這是中新社記者12日從北京市軌道交通指揮中心獲悉的。據介紹,2013年以來,北京軌道交通路網客運量快速上升,截止目前已先後四次突破歷史峰值。其中,3月1日突破900萬人次大關,3月8日客運量創下1027.53萬人次的新高。
對此,北京市軌道交通指揮中心主任戰明輝表示,大客流屬意料之中。2012年底,北京4條地鐵新線載客試運營,“環線+棋盤+放射線”的軌道線網格局逐漸清晰,北京市所有已運營軌道交通之間實現無縫換乘,無須地面公交輔助接駁。
他透露,3月8日,北京市地鐵路網客運量突破1000萬人次,當日地鐵客運量佔全市公共交通總客運量的比例為39.89%。隨著今年5月,地鐵14號線局部開通、地鐵9號線與1號線在軍事博物館站實現換乘以及地鐵10號線最後區段開通,上千萬人次的日客流量將成為常態。
回顧最近10年,北京軌道交通線網總里程從2003年的114公里,穩步增長到2012年的442公里。從2007年起,平均每年北京都要開通55公里新地鐵,北京地鐵形成網路化運營格局。2007年,北京地鐵日均客運量179.43萬人次;到了去年,日均客運量達到672.57萬人次,相當於每年都有2成新“地鐵族”加入。
戰明輝表示,隨著更多人選擇地鐵這種綠色環保的方式出行,北京交通擁堵指數最近幾年持續下降。
北京市“十二五”規劃指出,要建設完成6號線、8號線二期、9號線、10號線二期、7號線、14號線、西郊線、S1線、昌平線二期等10條線路,運營線路達到23條。
戰明輝預計,到2015年底,北京軌道交通運營總里程將達到575公里,加上近月國家發改委批復增建的三條總里程89公里的線路,到2016年,北京地鐵目標鎖定660公里。(完)
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