“如果晚上忘了關閉4G連接,一覺醒來,你的房子都快成移動公司的了。” 近期網上和微信瘋傳的這則吐槽4G的段子,在24小時內便得到近3萬次轉載、1萬次點讚。其傳播之廣、影響之大,可見一斑。好在謠言止于智者,現在網上已經開始出現批駁這種觀念的文章。其實,誇張也好,調侃也好,4G流量等於一個晚上一套房,根本就是一個偽命題。
眾所週知,4G通信網路只是傳輸管道,和高速路、高鐵承載車流量一樣,只是一個傳輸網路流量的通道。從省道到國道,從國道到高速;從慢車到快車,從快車到動車;從2G到3G,從3G到4G,既是科學技術進步,也是一個行業從量變到質變的過程。傳輸速度的提升,節省下的是消費者的時間,提高的是服務與效率。即使是3G和4G流量資費標準不變,有利的依然是消費者。這就好比同樣的資費,從福建沙縣上高速到福州需要兩個小時,而乘坐動車只需1個小時的道理一樣。資訊技術的進步、推廣、應用既推動社會經濟發展,也給老百姓帶來實惠,理應得到大眾更多的理解和支援,更何況移動4G還是具有國家自主智慧財産權的民族産業。從現有的中國移動4G流量套餐平均資費標準看,整體上比3G流量套餐資費標準低了20%,如:同樣的50元流量包月,3G可以用500M,4G就可以用到600M。4G這個新生事物,已經給消費者帶來了切切實實的利益,這也充分説明瞭中國移動企業社會責任的一種自我覺醒。
而且,手機上網就像乘坐交通工具到達想要去的某地一樣,聽音樂,看文字、圖片、視頻,玩遊戲才是手機上網的真正目的,誰會因為網速和高鐵的開通,到了目的地還不下車,願意在動車上再坐一個來回,把已經從網上下載的內容,重新再下載一回呢。這也好比汽車到了目的地,你卻偏不熄火讓它耗油一樣。
每一個新生事物的出現,每一個新興技術的推廣、應用、普及,都需要一個不斷適應、改進、提高的過程,也肯定存在這樣或那樣的不足與缺陷,社會大眾應該給予更多的寬容與理解,為美好的新生事物營造一個良好的發展空間。當然,中國移動也有責任和義務,順應社會大眾的利益訴求,不斷地調整和優化産品的資費結構,提升4G的服務品質,讓4G技術真正走進千家萬戶,造福百姓,造福社會。
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