“黃牛”倒票可惡,必須查處,但如果12306的刷票漏洞依舊,光處理幾個“黃牛”是無濟於事的。建議鐵路部門儘快與公安部門協商一致,早日堵塞“黃牛”搶票的網購漏洞。
本報特約評論員王雲帆
又是一年春運時,又是12306遭集體吐槽季。今年的12306又與“黃牛”聯繫上了。據央視報道,春運期間,“黃牛”利用付費搶票軟體,10分鐘刷走1245張火車票。該軟體不但突破了12306網站每5秒搶一次的限制,還通過假身份證號實現了實時刷票,速度比人手快百倍。
防搶票軟體和搶票軟體的升級,仿佛一場“魔高一尺道高一丈”的遊戲。從技術層面上,可能總有些時段,無法防備那些沒太多技術含量的搶票軟體刷到票。但自2012年元旦起,全國所有旅客列車都實行了車票實名制,這假身份證號刷票又是如何實現的呢?
在央視的鏡頭裏,“黃牛”使用的假名如“武大郎”“奧特曼”“西門吹雪”甚至“小夥伴一號”等,簡直亮瞎了我們的雙眼。12306容許這樣的假名假號刷票,顯然不是無法彌補的技術漏洞。問題在於,12306沒有身份證資訊真偽驗證,才給了“黃牛”可乘之機。
所以説,“黃牛”倒票可惡,必須查處。但如果12306的刷票漏洞依舊,光處理幾個“黃牛”是無濟於事的。對於12306而言,首先要反思當初建網時,為何沒有統籌考慮身份證線上驗證功能?火車票全面實名制已經實行兩年多,網上售票為何沒能跟進?
亡羊補牢猶未晚。從理論上説,若網路售票能與身份證資訊核查綁定,“黃牛”自然再難鬧騰。而早在2005年9月,“全國公民身份資訊核查服務”就已開通,2006年底,全國人口身份數據已全部入庫。從技術上考量,將12306的售票端口接入公民身份資訊核查系統,並不是多難的事,難的可能是鐵路部門與公安部門之間的攜手合作。
我們知道,身份證驗證事關個人隱私,絕不能隨意授權。必要性和安全性,是基本的考量。從鐵路運輸的巨大社會價值和推行火車票實名制的具體需要來看,對網上訂票自動進行身份證資訊驗證,確有必要。
2010年11月4日,國家發改委下發通知,明確公安部所屬的這一中心,負責向社會提供公民身份認證等服務。通知還稱,按照自願有償原則提供服務,身份證號碼查詢不屬於政府行為,其收費作為經營服務性收費管理。當時確定的身份認證服務費,最低每次5元。
假如乘客每購買一張火車票,都要預先繳納5元“驗證費”,無疑會提高乘客的購票成本。從理論上説,全國民眾的身份證資訊實為公共資訊,對它的利用也應強調公益性而非商業性。建議鐵路部門儘快與公安部門協商一致,放下身份證線上查驗收費的念頭,早日堵塞“黃牛”搶票的網購漏洞。
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