關丹提升中馬産能合作新高度

　　新華社吉隆坡5月25日電 綜述:關丹提升中馬産能合作新高度

　　新華社記者林昊

　　馬來西亞彭亨州首府關丹位於馬來半島東海岸,面朝南海。馬來西亞-中國關丹産業園區的設立,使得這個港口城市成為中馬兩國經貿往來新亮點。隨著中馬以及中國-東盟産能合作的推進,關丹正迎來新的發展機遇。

　　馬中關丹産業園與中馬廣西欽州産業園是中馬“兩國雙園”,已經成為産能合作的典範。中國駐馬來西亞大使館經濟商務參贊處官員説,“兩國雙園”是中馬兩國領導人直接倡議和推動的重大合作項目,園區定位是“中馬兩國投資合作旗艦項目”和“中國—東盟合作示範園區”。

　　現階段,馬中關丹産業園建設穩步、有序向前推進。年産350萬噸現代化鋼鐵廠正在建設,明年將開工投産,包括陶瓷廠在內的一批新項目也將陸續落地。

　　今年3月底,馬來西亞國際貿易與工業部副部長李志亮在出席中馬“兩國雙園”聯合合作理事會第三次會議期間表示,彭亨州政府已經批准擴大關丹産業園面積,使總規劃面積擴大至2400英畝(約合9.7平方公里)。園區將利用鄰近關丹港及東海岸經濟特區優勢,積極發展製造業、不銹鋼製品、碳纖維電氣和電子資訊通訊、可再生能源等産業,為當地經濟發展注入新的活力。

　　李志亮日前在接受新華社記者採訪時説,馬來西亞東海岸經濟特區、關丹産業園區以及彭亨州政府正在就新增土地規劃進行最後的協商,完成後將確定新增土地的重點招商和合作項目。

　　李志亮指出,與中馬欽州産業園相比,馬中關丹産業園建設起步稍晚,但現在正在加速推進之中。

　　“關丹産業園也帶動了關丹港的發展,”李志亮説,關丹港正在擴建之中,預計明年年底前完成。屆時,港口將能夠承接載重噸位15萬噸的船隻,港口的貨運噸量擴大一倍至每年5200萬噸。該工程由馬來西亞IJM公司和中國廣西北部灣國際港務集團共同投資建設。

　　李志亮表示,港口設施的改善將成為關丹産業園發展的主要催化劑。從全球市場的角度考慮,馬中兩國港口之間的貨運以及貿易有助於這些港口成為亞洲轉運和轉机中心。

　　第九屆泛北部灣經濟合作論壇暨中國—中南半島經濟走廊發展論壇將於5月26日在廣西南寧舉行。馬來西亞方面將派出代表與會。

　　對於推動“一帶一路”倡議,李志亮表示,馬來西亞的戰略地理位置使其港口成為理想的海上貿易節點。港口之間密切互動有助於馬中兩國乃至東盟與中國之間的互聯互通,有助於“一帶一路”倡議與東盟經濟共同體之間的對接。“在‘兩國雙園’模式下,關丹和欽州的産業園將借助‘21世紀海上絲綢之路’倡議推動馬中之間的互聯互通,”李志亮説。