墨西哥成國際車企投資熱土

　　2015年，墨西哥汽車行業迅速擴張，無論生産、銷售還是出口都取得了大幅增長。多家跨國車企表示繼續看好墨西哥市場，將繼續在墨擴大産能。

　　墨西哥汽車工業協會發佈的數據顯示，2015年墨西哥生産汽車近340萬輛，比2014年增長5.6%；出口汽車約276萬輛，比上年增長4.4%。

　　北美是墨西哥汽車出口最重要的市場。墨西哥汽車工業協會主席愛德華多·索利斯説，美國是墨西哥第一大汽車出口目的地。2015年，墨對美汽車出口比前一年增加6.3%，佔汽車出口總量的72.2%。

　　據墨西哥眾議院公共財政研究中心的數據，墨西哥汽車出口已經超過石油，成為第一大創匯部門。2015年，墨汽車業實現貿易順差550億美元，比上年增長11%。

　　國際車企十分看好墨西哥市場，日産、起亞、豐田、福特、寶馬、奧迪等汽車生産商紛紛在墨新設廠房或擴大産能。2015年上半年，墨西哥汽車業已經吸引外國投資265.43億美元，同比增長14.9%。

　　國際車企將墨西哥視為投資熱土，一方面是因為墨西哥汽車業在出口方面具有的優勢。墨西哥位於南北美之間，可輻射整個美洲市場，具有得天獨厚的地緣優勢。包括北美自由貿易協定在內，墨西哥與45個國家及歐盟簽有自貿協定，為出口提供便利。

　　不過，國際車企涌向墨西哥，更重要的還是看重墨西哥低勞動力成本的優勢。據德意志銀行估算，在美國，生産一輛汽車的人力成本約為2400美元，而在墨西哥，這一數字僅為500美元。這意味著，一輛美國産汽車的人力成本約佔汽車銷售價格的13%，而在墨西哥，這一數字可能還不到3%。

　　另一方面，不斷增長的國內市場需求也逐漸成為吸引外資的重要因素。墨西哥汽車銷售協會會長吉列莫·羅薩雷説，2015年，受全球經濟不景氣影響，很多在墨跨國車企遭遇了出口困難，卻在墨西哥本土獲得了很好的銷量。消費者信心提升、油價下降以及信貸成本下降提振了墨西哥國內市場需求。同時，政府規範汽車銷售市場的政策也對內需起到了刺激作用。

　　2016年，上述利好因素將繼續促進墨西哥汽車行業的發展。此外，墨西哥比索對美元貶值也將進一步刺激汽車生産和出口。墨眾議院公共財政研究中心預計，今年墨西哥汽車領域的外國投資還將繼續增長。

　　多家跨國車企也表示繼續看好墨西哥市場，將擴大在墨生産。日本馬自達在墨西哥分公司的負責人表示，馬自達正在增加産量，來滿足這一拉美第二大經濟體不斷增長的需求。韓國現代也表示將加大在墨西哥的生産和推廣力度。