央廣網財經北京2月14日消息(記者 劉楠)國際航空運輸協會理事長兼首席執行官湯彥麟在“新加坡航展航空業領袖峰會”的主題演講中,強調與政府間合作關係的重要性:“無論面對怎樣的挑戰,航空業與政府共同商討的解決方案將都是最好的。”
湯彥麟認為,大量有關旅客權利的立法將産生很多新問題,全球沒有一個統一的標準,超過50個國家執行著不同的旅客權利體系。監管過於條條框框,航空公司也、無法給旅客提供更多的幫助。
目前全球的航線已經超過4萬條,預計在2014年將運送超過33億的旅客和5000萬噸貨物。湯彥麟認為,如果亞洲地區旅行的熱潮真正被激發出來,航空市場的規模將是現在的四倍。
航空業需要一個全球性的方案來應對氣候變化的影響
國際航空運輸協會理事長兼首席執行官湯彥麟在“新加坡航展航空業領袖峰會”中表示:歐洲的單邊碳排放交易計劃將打亂全球框架項目。
湯彥麟説,很多國家都明確表示,不接受歐洲的區域計劃。在最近的國際民航組織大會上,各國政府已經同意在2016年以前建立一個全球框架。歐洲應當集中全力促使這個計劃獲得成功,並借助全球的力量來應對氣候變化。
目前,航空業已確立明確的環境目標:在2020年前,每年將燃油效率提升1.5%;從2020年起,實現碳中和增長,並在2050年將碳排放量減至2005年的一半。這一目標將通過四項措施來實現:更先進的科技、基礎設施、運營操作以及全球機制。
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