國際航協3月20日發佈最新盈利預測,2013年全球航空業凈利潤預期提升至106億美元,較此前增加22億美元;航空業凈利潤率提升至1.6%。
國際航協預測,2013年航空業總收入將達到6710億美元,比其去年12月作出的預期提高了120億美元。其中,貨運需求預計將一改過去兩年的下降趨勢,增長2.7%;貨運收益將與去年持平,但此前預計將下降1.5%。客運需求預計將增長5.4%,此前預計為4.5%。
分地區看,亞太地區航空公司表現最為強勁。國際航協預計,2013年該地區航空業凈利潤將達到42億美元,較此前預期增加10億美元,較2012年的凈利潤增加3億美元。而貨運需求的回升將帶給該地區航空公司很大一部分收益。
不過,儘管2013年航空業凈利潤預期有所提高,但國際航協認為,航空業今年的成本也將增加90-100億美元。“這多與燃料價格上漲有關。”國際航協理事長兼首席執行官湯彥麟表示。
國際航協預計,2013年航油成本平均價格為130美元/桶,燃料費用將佔到航空成本的33%。
此外,塞普勒斯的緊急救助計劃所引發的影響不可忽視。歐元區危機尚未過去,並可能會惡化,從而影響航空業的盈利表現。“1.6%的凈利潤率,盈利與虧損之間僅一線之隔。”湯彥麟總結稱。 □本報記者 汪珺
[責任編輯: 王君飛]