香港柴油價格比內地便宜 貨車司機油箱放油走私

一輛粵港貨櫃車正在“黑油點”卸油。

收購走私油的老闆在指認現場。

　　香港柴油價格比內地便宜,貨車司機油箱放油走私

　　滿載貨物的粵港貨櫃車在深圳口岸入境後,並沒有直接駛往內地的工廠卸貨,而是駛向偏僻地區,將柴油倒賣給“黑油點”。而“黑油點”老闆在收集了一定數量的柴油後,再加價賣給客戶,從中牟利。8月11日下午,深圳海關聯合深圳市經貿資訊委、深圳市綜治辦等多家執法單位,開展流通領域走私成品油和“黑油點”專項整治清理行動,成功搗毀位於深圳寶安區和龍崗區的成品油走私窩點6個,打掉走私團夥7個,抓獲涉案28名“油螞蟻”(其中香港籍司機5人),查扣涉嫌走私柴油的車輛13台和涉嫌走私的柴油40余噸,繳獲儲油罐、卸油設備一大批。涉案金額超過5000萬元,涉嫌偷逃國家稅款近2500萬元。

　　新快報記者張國鋒通訊員吳維/文通訊員供圖

　　僅一個卸油點一天卸油近兩萬升

　　新快報記者了解到,此前,海關總署廣東分署、廣東省海警總隊籌備組、廣東省海防與打私辦決定自2015年3月至12月,在廣東範圍內聯合開展打擊成品油走私的“春雷”專項行動,聯合清理“黑油點”及其在市場流通領域的非法銷售活動。

　　據此,深圳海關密切關注關區成品油走私態勢變化,結合社會群眾舉報線索,調查摸清了關區內局部存在的一些“黑油點”,再迅速主動與地方政府溝通,決定擇機開展聯合打擊行動。8月11日下午,深圳市經貿資訊委、市綜治辦等相關部門負責人來到深圳海關緝私部門指揮部,全程協同參與指揮。

　　在各行動現場,深圳海關250余名緝私人員分成22個行動組,對分佈在深圳西部寶安區鳳凰山區域和東部龍崗區布吉週邊區域的6個成品油走私窩點,同步展開查緝行動。當日下午2時許,指揮部一聲令下,突擊抓捕組緝私人員衝進目標窩點,並用車輛堵住出入口,嚴防卸油車輛外逃。

　　在寶安區的一個卸油點,老闆一看見緝私人員衝進來,拔腿就往樹林裏跑,但是沒跑幾步就被對麵包抄過來的另一組緝私人員迎面抓獲。而在卸油點,一輛汽車正在卸油,現場的出入賬記錄顯示,該窩點當日已經有11台車前來卸油,卸油總量達到19100升,交易金額超過4萬元。

　　香港“會員油”比廣東柴油便宜一半

　　緝私人員衝進寶安區的一個“黑油點”時,一名司機正在卸油。經緝私人員現場訊問,該司機交代,3個月前經同行介紹前來該窩點賣油,根據拉貨距離的遠近不同,每天前來卸油一兩次,每次獲利300元至500元人民幣不等。

　　新快報記者了解到,隨著內地成品油價格持續處於高位,加上人民幣幣值高於港幣,香港貨櫃車使用的“會員油”(香港運輸公司根據香港海關驗收後發放的單據向香港石油公司以批發價購買的柴油)價格遠低於內地柴油零售價格。目前,廣東地區柴油價格為5.72元/升,香港為運輸行業提供的“會員油”,價格折合人民幣僅約為2.9元/升。

　　海關緝私部門在辦案中了解到,港車司機在香港加滿“會員油”後,在給內地送貨的同時,順路到地下“黑油點”,以每升3.5元人民幣的價格倒賣掉部分“會員油”,只留下返程的用油。而“黑油點”的老闆們收集了一定量的柴油後,利用一些經過簡易改裝的油罐車,在夜幕的掩護下,給內地城鄉接合部的小型民營加油站、建築工地的泥頭車主等客戶送貨,出售價格為每升4.5元人民幣。

　　新快報記者了解到,成品油走私犯罪活動,不但偷逃了國家鉅額稅款,擾亂了國內成品油市場經營秩序,同時,也是對合法成品油經營零售企業不公平。此外,“黑油點”多散佈在貨物堆場、停車場、工地,甚至民居之間,設施簡陋且沒有任何防護設施,存在著嚴重的消防隱患。因此,緝私部門將成品油走私活動列為海關“五大戰役”的打擊重點之一,海關將推動地方政府相關執法部門針對“黑油點”現象進行打擊,露頭就打,嚴懲不貸。