京東集團：三駕馬車“跑”市場
在1月22-25日舉行的達沃斯論壇年會上，徐雷首次以京東商城CEO的身份參與京東在達沃斯的各項活動。與他一起的還有京東數字科技CEO陳生強和京東物流CEO王振輝。此前，京東已宣布將京東商城升級為零售子集團，未來京東集團將出現京東零售、京東物流、京東數字科技三駕馬車齊頭並進的態勢。
京東商城在今年年初正式確定了“以信賴為基礎，以客戶為中心的價值創造”這一經營理念，這意味著京東的零售業務正在從單純追求數字，到追求有質量增長的變化；從單純以貨為中心，到以客戶為中心的變化；從縱向垂直一體化的組織架構，到積木化前中後臺的變化；從創造數字到創造價值的人才激勵導向的變化。
“這四大變化，其實每一項單獨來看，都不亞于對組織進行徹底的重寫，尤其是對于超過3萬人的大型商業組織來說，更是極具挑戰。”徐雷說。
從京東集團的“三駕馬車”來看，作為京東集團最大的業務板塊，京東商城無疑擁有很大的影響力——承擔了京東集團90%以上的收入，在這個平臺上有超過3億的消費者，未來還會有更多的消費者；擁有超過3.7萬名員工，超過20萬的商家；直接和間接地創造了超過1000萬人的就業。
2018年，隨著公司戰略升級，京東金融正式更名為京東數字科技。陳生強介紹說，京東數科的業務和定位可以用三個詞來總結，數字資產化、資產數字化、產業數字化。其中，數字資產化是利用數據以及前沿技術建立風險管理模型，提供普惠金融服務；資產數字化是利用數據和技術對資產進行穿透洞察，建立起對資產風險進行識別和分級能力；產業數字化是對實體產業的整個經營流程進行數字化升級，助力實體產業降本增效和模式升級，讓金融和產業更好結合。
數字化能降低整個行業的成本，也是實現普惠和公平的核心手段。“5年後，京東數字科技不僅在目前已經布局的農業、城市、營銷等領域繼續深入，還將進入更多領域，與金融機構、科技公司、企業服務公司、傳統產業公司等各界合作夥伴共同努力，用數據技術、物聯網、人工智能等先進技術，幫助實體產業降低成本、提高效率，提升用戶體驗和模式升級。”陳生強說。
在世界經濟論壇年會現場，京東宣布京東物流無人機成功實現在“千島之國”印尼的首次飛行，這也是中國物流無人機在海外的首次成功飛行。
京東物流近年來在以無人機、無人車、無人倉、人機交互等為代表的智能物流技術上進行了大量的前瞻性布局，帶動了整個物流行業的創新性發展。不僅如此，致力于成為全球供應鏈基礎設施服務商的京東物流，一直將創新奉為企業發展的生命線。得益于在商業模式、服務、技術等方面的創新性引領，京東已搭建起中國線上線下規模最大的物流基礎設施，借助于大數據分析，提前將商品前置到離消費者最近的地方，實現“有速度更有溫度”的高質量交付；同時，京東物流和合作夥伴一起構建高效協同的智能供應鏈基礎網絡，為客戶、行業、社會提供全面的物流解決方案。
王振輝表示，未來5年，京東物流將和社會各界共建全球智能供應鏈基礎網絡，為消費者提供“一鍵極速完成”的創新服務，為全球商家提供高品質、高性價比的供應鏈解決方案，全面提升流通效率，創造價值。
正如京東集團所傳遞的創新和信心一樣，這兩個關鍵詞在達沃斯論壇上被頻頻提起。當前，第四次工業革命的技術發展將打破現有國際格局，地緣政治經濟秩序將迎來新調整，全球將步入一個充滿變數的新時代，並呼喚新的國際合作架構，齊心協力、驅動增長。
