新型電子元器件興起晶片國産化加速

　　黨的十九大報告提出，我國經濟已由高速增長階段轉向高品質發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期。要深化供給側結構性改革，加快建設製造強國，加快發展先進製造業，推動網際網路、大數據、人工智慧和實體經濟深度融合。

　　在近日于上海舉辦的第90屆中國電子展上，整合電路、汽車電子、5G通信、物聯網等行業前沿技術與創新産品成為業界關注的熱點。專家表示，當前我國電子資訊産業發展機遇與挑戰並存，隨著《中國製造2025》和“網際網路+”行動計劃的大力驅動，行業正加快轉型升級步伐，呈現出諸多新的趨勢和變化。

　　智慧化帶動新型電子元器件興起 

　　隨著下游消費電子産品日益向輕薄化、智慧化方向發展，電子元器件也正在進入以新型電子元器件為主體的新階段。電子元器件由原來只為適應整機的小型化及新工藝要求為主的改進，變成以滿足數字技術、微電子技術發展所提出的特性要求為主，進入成套滿足的産業化發展新階段。

　　據業內人士介紹，新型電子元器件具有高頻化、片式化、微型化、薄型化、低功耗、響應速率快、高解析度、高精度、高功率、模組化等特徵，相配套的製作工藝精密化、流程自動化，生産環境也要求越來越高。

　　在電子産品往輕薄化、小型化發展的潮流中，帶動了印製電路板(PCB)從剛性到柔性的升級之路。柔性電路板(FPC)具有輕薄、可彎曲、捲繞、可折疊、配線密度高的特點，完美契合了輕薄化、小型化的發展主旋律，近年來成為PCB細分行業的領跑者。FPC行業由日美韓主導，近年來生産成本增加促使FPC産業重心逐漸轉向國內。

　　作為全球消費電子産品製造大國，柔性電路板在國內具有巨大需求，國産柔性電路板企業正迎來快速發展。記者從國內柔性電路板龍頭企業上達電子獲悉，上達電子2004年開始進入FPC領域，目前已成為京東方、天馬、華星光電等國産面板廠商的主要供應商，同時也是華為、OPPO、VIVO等國內智慧手機廠商的供應商。2016年上達電子營收約8億元，預計今年將增至10億元。

　　上達電子董事長李曉華表示，柔性電路板則憑藉重量輕、厚度薄、彎折性好等特點，成為智慧手機等消費電子産品不可或缺的元器件。目前柔性電路板的需求每天都在增長。歐美和日本企業比國內廠商早10年到20年進入FPC行業，目前他們的規模要比國內廠商大很多。現在，全球每年柔性電路板市場需求為100多億美元，將近1000億元人民幣，而國內企業全球市場佔比加起來僅約10%，未來前景廣闊。

　　海通證券研報認為，全球消費電子行業雖已進入平穩發展期，但技術升級趨勢凸顯，並且技術有望進一步向下滲透，消費電子功能件將借力技術升級與滲透趨勢呈現需求與種類的高增長，功能件將受益於行業調整與下游産品技術升級，實現業績放量已經是行業內大多數人的共識。

　　在專家看來，我國作為電子元器件的生産和消耗大國，電子元件的産量已佔全球近39%以上。國內廠商始終緊跟發展潮流，不斷提高自身技術能力和産品品質，追趕國際先進企業，努力縮短差距，以便更好地滿足國內市場對電子元器件的需求。

　　晶片國産化加速 

　　中國是全球最大的電子産品消費市場，而整合電路的進口額卻逐年水漲船高，因此政府不遺餘力推動國內整合電路産業的發展，以實現自給自足。近幾年全球半導體領域發生了多起並購，其中不乏中國資本的參與，整合電路産業向中國大陸轉移已成業界共識。

　　工信部電子資訊司司長刁石京表示，預計今年全球整合電路市場規模將達到4000億美元，作為全球規模最大、增速最快的中國整合電路市場規模也將達到1.3萬億元人民幣。

　　集邦諮詢半導體産業分析師郭高航表示，經過3年多的集中發力，中國整合電路産業發展取得了不小的進步，産業鏈框架搭建基本完成，産業結構不斷完善，産業氛圍也更加濃厚，圍繞記憶體晶片、化合物半導體、人工智慧、物聯網等相關的産業集群紛紛落地。

　　“伴隨多個新建晶圓廠的導入量産，各區域整合電路産業集群開始上軌運作，中國半導體産業強勢崛起將會帶動更多商機，同時本土設備及材料廠商也會在這波發展浪潮中同步受益”。郭高航稱。

　　目前，全球前三大智慧手機廠商和五大中高端手機晶片供應商都提供和採用了含人工智慧加速功能的晶片與應用套件。集邦諮詢旗下拓璞産業研究院研究經理林建宏認為，2018年對半導體産業發展而言，最重要的莫過於人工智慧帶來的影響。人工智慧正從兩種不同的路徑影響半導體産業，一方面是銷售機會，包含新的應用帶來新産品與新技術，例如更多的感測器、數學加速器、存儲單元與通信能力，落實服務，建設通訊骨幹，並同步升級數據中心與伺服器；另一方面，從人工智慧導入或是工業4.0的角度來看，新的生産模式正在重塑各半導體公司對“有效産能”的定義。

　　上海華虹宏力戰略、市場與發展部部長胡湘俊表示，近年由於國家及地方政府産業方面的大力支援，國內整合電路設計企業産值出現快速增長，比如2016年成長甚至超過了25%。而中國本土的純晶圓代工企業産能及製造技術遠低於其他地區，尤其在先進製程中格外明顯，需要通過政府政策來大力發展晶圓製造技術，並加大提高産能擴充，從而得以滿足國內外整合電路設計公司的需求。對半導體廠商來説，需要深耕技術，聚焦熱點應用，持續發展差異化自主創新之路。

　　應用熱點發生轉移汽車電子成為熱點 

　　近年來，電子資訊産業的應用熱點已從最初的電腦、通信，擴展至物聯網硬體産品、汽車電子等領域，尤其是智慧網聯汽車的迅速發展，為感測器、MCU(微控制單元)、鐳射設備、紅外設備、雷達設備、GPS等行業帶來新的發展機遇。

　　專家指出，隨著汽車電子所需感測器種類、數量的不斷增加，廠商必須不斷研製出新型、高精度、高可靠性、低成本和智慧化的感測器；隨著汽車電子佔整車比重不斷提高，MCU在汽車領域的應用將超過家電和通訊領域使用的數量，成為世界上最大的MCU應用領域；隨著車輛需要精確感知周圍狀態並對環境形成反饋，鐳射、紅外、雷達等處理裝置越發先進；另外，隨著車聯網需要對大量數據進行傳輸和交換，數據總線技術應用也將日益普及。

　　在第90屆中國電子展期間，本土整合電路設計廠家加特蘭微電子宣佈量産77GHz CMOS毫米波雷達晶片，鎖定中國龐大的汽車自動駕駛雷達感測市場。加特蘭微電子CEO陳嘉澍表示，我國作為全球最大汽車市場，車載毫米波雷達的市場規模有望達到約400億元人民幣，不過在毫米波雷達晶片領域，多由NXP、英飛淩等國際廠商所把持供應。隨著國産CMOS毫米波雷達晶片的推出，成功打破了歐美廠商長期的市場壟斷局面。

　　目前，在人工智慧、5G通信、車聯網等前沿技術的推動下，智慧汽車成為繼電動汽車之後的又一個風口。鋻於此，眾多國內外知名汽車電子廠商均重點推出了旗下智慧汽車系列産品。

　　專家認為，我國汽車市場將保持平穩增長，加之差異化、多元化的消費需求，新技術應用和新模式不斷涌現，為中國的汽車電子企業提供巨大發展空間。在中國自主創新與提高國産設計晶片自給率浪潮推力之下，未來會有越來越多本土汽車電子廠商跨入本地汽車産業鏈，扮演重要角色。