中國東北“最美高鐵”運作滿一年 帶火東北亞跨境遊

　　中新社琿春9月20日電 (郭佳 高雯靖)首條從中國內陸延伸至中俄朝三國交界的高鐵——吉(林)圖(們)琿(春)客運專線(簡稱“吉圖琿高鐵”)20日運作滿一年。採訪中記者了解到，這條一年載運1870萬人次各國旅客的線路，在幫助沿線各地分享高鐵經濟蛋糕之餘，直接帶火了東北亞跨境旅遊。

　　去年9月，高鐵第一次開進了地處中俄朝交界的琿春市。從吉林省省會長春市乘高鐵一路向東，沿途可欣賞松花湖、長白山、蛟河紅葉谷等聞名中外的景區，直至線路最東端的琿春。這條線路也因此得名中國東北“最美高鐵”。

　　琿春這座只有20余萬人的中國邊境小城由此“熱鬧起來”。當地旅遊局最新的一份統計數據顯示，今年1—8月，該市接待境內外遊客172萬人次，同比增長了52%，高鐵效應立竿見影。

　　如今，琿春市區處處彰顯“國際范兒”。街路上，隨處可見講著不同語言的各國遊客在此觀光、購物。“我們的經濟業態正在發生改變，特別是旅遊業，取得了突飛猛進的發展。”琿春市委書記高玉龍介紹，受益於高鐵開通，該市旅遊收入同比增長55%以上。

　　從琿春到長春僅需3個小時，這樣便捷的交通讓經琿春入境的各國觀光客不再止步於此。

　　在琿春從事木材生意的俄羅斯商人伊萬告訴記者，對他來説，吉圖琿高鐵開通後讓他可以節省很多與客戶就生意問題的談判時間，為此騰出更多時間陪陪家人。“今年打算和家人乘坐這趟高鐵到北京、上海、大連等中國內地的大城市遊玩。”

　　瀋陽鐵路局延吉車務段副段長陳斌介紹，現在吉圖琿高鐵固定列車已由最初的45趟增加到50趟，最高可達53趟，日均發送旅客達5.1萬人次。

　　吉圖琿高鐵開通運營後，已與長吉城際、哈大、盤營、沈丹、丹大快速鐵路等，共同構成東北地區鐵路快速客運網，對外則完善了中、俄、朝、韓、日和蒙古國間的國際運輸通道。

　　吉林省官方表示，未來該線路在增進東北亞地區貿易往來方面，也將發揮越來越重要的作用。(完)