巴鐵河南週口項目奠基時的大坑 齊永 攝
規劃投資100億元的河南週口的巴鐵項目因毫無施工跡象引發廣泛關注。當地官方稱,該項目沒有施工是因為土地掛牌時間不長,環評、土地等相關手續尚未辦齊,目前正在辦理當中。
8月9日,記者在位於週口港口物流産業集聚區(下稱週口港區)內的巴鐵項目地看到,被圍墻圈起的土地除了一個奠基時用的大坑外,雜草叢生。附近村民繩老漢告訴記者,今年7月份該項目奠基儀式結束後,沒有了任何的開動跡象。
週口市國土局港區分局楊局長表示,該項目沒有開工是因為土地掛牌時間不長,環評、土地等手續正在辦理中。楊局長稱,該項目一期佔地281畝,計劃分三期共一千多畝,屬於河南省政府重點項目。
據了解,7月14日,該塊土地被北京的巴鐵科技發展有限公司競得,成交價為4200多萬元。河南省國土資源網上交易系統顯示,巴鐵科技發展有限公司已于7月13日交納了2100萬元保證金。
8月8日下午,記者來到位於周項公路北側巴鐵科技發展有限公司,該公司除了兩名保潔工外,人去樓空。週口港區管委會主任趙萬俊説,該公司有關負責人都去總部北京巴鐵公司開會了。
巴鐵河南週口項目圈地後雜草叢生 齊永 攝
據當地媒體報道,週口的巴鐵項目建設內容包括辦公廠房和巴鐵車輛的研發、製造、組裝調試及巴鐵專用線建設等,建設規模為年産2000輛新型軌道車輛。項目總建築面積約22萬平方米,計劃投資100億元人民幣,2020年將全部建成投入運營。項目一期用地300畝,2016年計劃投資15億元,主體廠房建成。
本月初,有“空中巴士”之稱的巴鐵1號試驗車在河北秦皇島啟動綜合實驗後,引發公眾對巴鐵安全性、實用性和背後資金等方面質疑。隨後,週口的巴鐵項目因毫無施工跡象被推上風口浪尖。
針對上述質疑,週口市多名官員表示,週口的巴鐵項目無論能否建成,都不會給週口帶來任何損失。按照規定,該塊土地兩年內不投入使用,政府將無償收回,如果該項目按計劃建成投入運營,將給當地帶來不菲的經濟收入。
據了解週口港區2013年成立,代管面積40多平方公里,目前僅進駐五六家中小企業,巴鐵是最大的項目。
[責任編輯:葛新燕]