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揭秘百億人民幣押運全程:武警藏錢箱中 室溫60度

2016年07月20日 08:33:56  來源:央視網
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  來源標題:揭秘百億人民幣押運全程:武警藏錢箱中 室溫60度

  每個人每天都會用到的錢幣,從造幣廠到金庫,再到銀行,會經歷一段絕密行程:出發時間不確定,將去的地點、押運金額、行程日期也不確定,參與人員甚至彼此也不知曉……央視記者登上武警押運錢幣貨車,記錄了絕密押運過程。

  天津的金庫是中國人民銀行的重點庫,這裡是連接華北和西南地區的一個重要樞紐。在天津有一支特別的武警中隊,一直從事著鮮為人知的絕密武裝押運錢幣工作。

  清晨,突如其來的哨音打破了部隊營房的寧靜,為了確保押運的安全,每一趟任務都是出發當天提前2個小時通知,留給天津武警總隊戰士們整理行囊、準備裝備的時間不足30分鐘。

  絕密不僅體現在出發時間不確定,將去的地點、押運金額、行程日期也不確定,參與人員彼此也不知曉。因此對於押運官兵來説,唯一能做的事就是時刻準備著!

  由於每次運送的錢幣數量比較大,如果採取公路運輸,大量裝甲運輸車目標明顯,有極大的安全隱患。因此只能採取鐵路運輸,為了確保隱蔽性,錢幣都是放在運輸貨物的“悶罐”車裏,護送人民幣的武警官兵,也需要隱蔽在錢幣中。

  除去貨物佔去的大部分空間,戰士們能夠活動的空間只有3平方米左右。按照押運規定,車輛在運作時,如果悶熱難捱,可以適當將門敞開30-50釐米來換氣,但是需要一名戰士在門口攜槍值守。到了晚上,一旦車輛停靠站臺或者等待編組,車廂必須全封閉,如果停車的時間正好趕上夏天的中午,車內溫度能夠達到60多度,手接觸車廂3秒就會被燙傷。圖為記者和戰士在押運“悶罐”車裏。

  與別的火車相比,執行押運任務的火車要慢得多,走走停停,像從天津到上海1000公里的距離,要走上一週到十天左右。因此,夏天成了戰士們最難熬的季節。

  然而,押運途中要克服的困難並不只有“熱”——一般的室內環境聲音只有五六十分貝,而車輛運作過程中,八九十分貝的噪音是常有的事,有時候最高能到一百二三十分貝,長此以往,戰士們聽力或多或少有損傷。有戰士説,“有時任務結束後回家兩三天,還在持續耳鳴,整個頭皮都發麻。”即便如此,戰士們還是常常苦中作樂,把筷子當指揮棒唱歌、把下棋當靜心的方式、把中途上廁所當做折返跑訓練……一次次的絕密押運任務,也成為了戰士們的驕傲。

[責任編輯:李帥]

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