綜述：“泛北”合作升級版助推“一帶一路”建設

　　中新社南寧5月26日電 (鐘建珊)“隨著中國與東盟經濟合作及人文交往加速，泛北部灣經濟合作作為中國—東盟次區域重要合作地位日益凸顯。”中國東南亞研究會副會長古小松近日在接受中新社記者專訪時説。

　　“泛北”合作今年步入第十年，以海陸統籌，共建“一帶一路”為發展導向的升級版泛北部灣經濟合作正在起步。廣西社科院東南亞研究所研究員黃耀東認為，泛北部灣經濟合作發展頭十年是“泛北”合作的初級發展階段，區域內基礎設施建設、合作機制及平臺實現由無到有的蛻變；“泛北”合作各方在人才培養、文化溝通和民間往來方面成果豐碩。

　　古小松説，未來十年，“泛北”合作應抓住“一帶一路”機遇，主打“東盟牌”推進區域內合作向更深領域發展，優化“泛北”區域內互聯互通、港口物流、口岸建設、跨境旅遊等諸多方面，升級區域內合作水準。

　　“中國與東盟的經貿交易量逐年遞增，人民幣在區域內的流動應用範圍也越來越寬，人民幣正受到東盟國家的青睞。”古小松建議，“泛北”合作各方應充分整合區域內金融資源，加強跨境金融業務創新，積極探索實現人民幣資本項目可兌換的多種途徑，促進區域內投資便利化，夯實區域經貿合作。

　　中國銀行廣西分行公司金融部副總經理閉秀華25日在接受記者採訪時透露，中國銀行計劃在2016年率先在東盟開創跨境人民幣海外融資、海外直貸、風險參與等業務；未來將著重推進“一帶一路”金融大動脈戰略，計劃在“一帶一路”沿線國家增設跨境機構網點，實現中國銀行跨境機構網點在東盟區域全覆蓋。

　　黃耀東認為，在“一帶一路”機遇下，“泛北”區域內的跨境旅遊市場將大可為。他説，“泛北”區域內不少國家産業基礎尚欠發展，發展旅遊業可在相對短的時間內拉動其國內經濟發展；于中國而言，旅遊業可大大扶持中西部省區經濟發展，縮減東西部差距。“跨境旅遊業對‘泛北’合作各方而言是共贏的。”

　　黃耀東説，就“泛北”局部合作而言，中越雙方未來應加大跨境旅遊合作，“中國與越南共同開發海陸雙向跨國旅遊項目後，將激活以南寧—新加坡走廊沿線為主要路線的跨國旅遊市場，這可為‘泛北’區域經貿人文交流帶來更大的互動效應。”

　　26日，主題為“攜手泛北合作，共建‘一帶一路’”的第九屆泛北部灣經濟合作論壇在廣西南寧舉行。“泛北”各方官方負責人、專家學者將共同研討中國—東盟陸路互聯互通、沿線節點城市國際投資産能合作等議題。

　　廣西北部灣經濟區和東盟開放合作辦公室常務副主任李延強表示，未來五年內，港口合作網路將重點實施建設中國—東盟國家主要港口班輪航線、資訊互聯共用工程、航運服務項目和港口合作機制等建設，並拓展至貿易便利化、旅遊和人文領域的合作，服務“一帶一路”建設。(完)