原標題:發改委一日批復四個鐵路項目
鐵路建設再掀高潮。18日,國家發改委批復四個鐵路建設項目,這四個項目包括新建通遼連接京沈客專快速鐵路、新建徐州至淮安至鹽城鐵路、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、新建濟南至青島高速鐵路,總投資超過1400億元。
發改委官方網站資訊顯示,新建通遼連接京沈客專快速鐵路項目投資預估算總額為220.1億元,正線全長197公里;新建徐州至淮安至鹽城鐵路項目投資估算總額414.9億元,正線全長314公里;新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項目投資預估算總額為204.4億元,正線全長164.9公里;新建濟南至青島高速鐵路項目投資估算總額599.8億元,線路全長307.8公里。
濟南至青島高鐵是以地方投資為主的項目,項目資本金佔總投資的50%。其中,山東省承擔資本金的80%(含徵地拆遷費用),由省政府負責籌措,並負責徵地拆遷工作;中國鐵路總公司承擔資本金的20%,用鐵路發展基金等資金投入。發改委批示要進一步研究、落實吸引社會資金參與。
值得注意的是,發改委在這四個鐵路項目的批復中均指示,要加強運營補貼專題研究,確保項目財務可持續。“我國鐵路客運絕大部分是虧損運營,為了緩解運輸壓力,穩定經濟增長,客運項目仍要建設。對於公益性鐵路,國家要求形成合理的補貼機制,現在針對具體項目要提前研究有效的運營補虧方案。跟過去相比,國家發改委更加關注項目資金籌措方案是否切實可行,項目財務是否可持續,提高項目的針對性、有效性、可行性。”一位不願具名的專家表示。
此外,發改委18日還批復了成都市城市軌道交通近期建設規劃(2013~2020年)調整方案和南寧市城市軌道交通近期建設規劃(2015~2021年)。
[責任編輯: 吳曉寒]