買車上牌需謹慎,此前無本地指標先上外地牌,計劃搖號後再遷回廣州,由於國V政策實施,此路難通了!(資料圖片)
開特斯拉上路也需搖號或者拍牌。
廣州日報訊 (記者鄧莉)羊年春節的嬉鬧過後,本地車市水靜鵝飛。3月伊始,本地車市新車庫存量仍然較少,也並未放出較為誘人的優惠幅度,不少新車如繽智、XR-V、新皇冠等基本沒有優惠。春節過後,國V排放標準的實施,也讓經銷商消化一段時間。
按照慣例,春節過後的車市一向都比較平靜,今年同樣如是。套用電影《智取威虎山》裏座山雕的“一個字名言”來形容3月初的車市人氣:少,非常少;不僅看車人少,新車現車也少,成交更少!當然,這並不意味著車市慘澹,只是節後不出手買大件是傳統消費習慣,而且消費者早已清楚,春節後並非是車價最優惠的購買時機。記者上周在本地4S店留意到,鋻於不少汽車工廠剛恢復生産,3月中上旬整體新車供應量不會多,不少熱門車型、剛上市新車持續缺貨,需要等待1個月以上。如廣汽本田的多款搶手新車,庫存量都較少,即便是在優惠較多的增城區,鋒范也只優惠1萬元左右,飛度只有2000元左右讓利,奧德賽優惠不到5000元,繽智新車則沒有優惠,都只有少量的現車。在市區這些車型的優惠更少,現車搶手程度也更高。
對於經銷商來説,剛在去年年底和春節前進行了一番大促銷過後,3月份淡季是調整時期,可以靜下心來制定新年對策。尤其是3月1日起國V排放標準在廣州的實施,也讓經銷商將部分重點放在了國V新車的導入和國IV排放車型的處理上,每個4S店的二手車部門成為春節後較為忙碌的一個部門,因為將面臨此前不少置換回來的二手車的外遷處理工作。
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