FDD為歐美多數國家使用,也是電信、聯通長期以來的發展方向;TDD則是我國有自主智慧財産權的制式,由中國移動主導。中國移動計劃2015年發展4G用戶達到2.5億,中國電信計劃新增4G用戶1億
2月27日,工信部向中國電信和中國聯通發放LTE FDD牌照。這也是電信、聯通一直熱切盼望的4G牌照,將推動4G技術在我國融合發展,使我國全面進入4G規模商用時代。
TDD和FDD是4G的兩種制式。FDD為歐美多數國家使用,也是電信、聯通長期以來的發展方向;TDD則是我國有自主智慧財産權的制式,由中國移動主導。FDD兩條線收發資訊、速度更快,TDD一條線收發資訊、節省頻譜資源,各有優勢。
2013年12月,工信部向3家運營商發佈了TD-LTE牌照。“近幾年,我國移動網際網路業務流量呈爆炸型增長,融合組網正是為了充分發揮頻譜資源的利用效率,加快提升行動通訊網路系統整體容量。”工信部相關負責人表示。目前,全球已有17個4G商用雙模網路,手機終端正向多模多頻發展,國內網路設備企業、終端企業也紛紛採用雙模式共平臺研發製造。
工信部相關負責人表示,要鼓勵和引導相關企業通過租建結合的方式組建4G網路,共建共用,避免重復建設和資源浪費。
自2014年6月以來,中國電信、中國聯通各在56個城市開展了4G混合組網試驗,驗證了兩種制式融合組網的可行性,也在為自己的4G市場做鋪墊。
中國電信2月27日表示,獲得LTE FDD牌照後,中國電信將充分發揮有線寬頻和LTE混合組網優勢,通過4G與3G、移動寬頻與有線寬頻協同發展,為消費者提供全面、優質、滿意的通信資訊服務。同一天,廣東電信同步啟動天翼4G商用。與此同時,中國聯通也表示,將深化實施“移動寬頻領先與一體化創新”戰略,充分發揮網路優勢,大力開展業務與産品創新,加快提升移動寬頻用戶普及率,為廣大用戶提供“上網更快、覆蓋更廣、體驗更好”的移動網際網路服務。
“其實,中國電信和中國聯通的LTE FDD網路建設已經基本完善,拿到牌照後一定會加大市場投入,很快形成中國電信和中國聯通的4G聲勢。”通信業專家、飛象網CEO項立剛告訴《經濟日報》記者。
但項立剛認為,這對於4G市場整體格局的改變很難有實質性影響,因為相比而言,中國移動TD-LTE已積累了大量用戶,並克服了3G時代終端不足的弊端。
“雖然中國移動先行一步,但4G不是百米賽跑,而是萬里長征。”賽迪顧問股份有限公司總裁李樹翀認為,競爭將會推動4G發展更快,並推動晶片和整個産業生態體系的成熟。
目前,3家運營商的4G資費已經有了較大優惠。同臺競技後,資費無疑將是競爭的主要砝碼。據了解,中國移動計劃2015年發展4G用戶達到2.5億,中國電信計劃新增4G用戶1億。
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