原標題:揭秘各地高鐵爭奪戰:湖南10萬民眾施壓書記市長
“沒有高鐵,城鎮就是散落的珍珠;通了高鐵,城鎮就是項鍊上的珍珠。”
爭路花樣百齣 博弈各有算盤 揭秘各地高鐵“爭奪戰”
今天,在中國廣袤大地,高鐵的開通,不僅意味著人們出行方式的變革,更被沿線一些地區看做發展命運的轉變。
也正因為如此,圍繞高鐵走線、設站而展開的“爭路運動”在一些地方不時發生。新華社記者深入各地採訪,探究“爭路運動”背後的地方“高鐵政治經濟學”。
爭路花樣百齣
要致富,先修路。自古以來,因為交通條件的改變,不少地方歷經繁榮和沉淪的變遷……
當一條高鐵規劃修建後,高鐵線路怎麼走,站點設在哪,成為很多地方關注與爭奪的焦點。
官民齊上,內外聯動,花樣頻出,爭路運動在一些地方蔓延......
花樣一:四處公關,廣拜菩薩
高鐵走線設站,往往要進行規劃設計、行政決策,各地政府往往利用一切機會向上級部門或規劃設計單位爭取支援,要麼打“悲情牌”,要麼打“優勢牌”……
一些地方廣泛調動各種人脈資源,拜會知名鄉友,奔走斡旋,推動調整高鐵規劃。
報道顯示,中部地區一位市委書記利用在京參加全國兩會的機會,帶領市相關部門及縣區負責人,拜訪國家發改委等,請求調整鄭渝高鐵規劃,將這個市納入路經站點建設。
花樣二:群眾施壓,官員“拼命”
滬昆高速鐵路東起上海,途徑浙江、江西、湖南,西至雲南昆明,是一條正在建設中的高鐵幹線,連接華東、華中和西南地區。
湖南邵陽地處湘中,歷史上,湘黔、枝柳鐵路均繞邵陽而過,交通區位條件急劇變差,成為湖南發展相對滯後地區之一。
滬昆高鐵規劃制定時,湖南省邵陽市爭取在市區設站,但在和相鄰的婁底市的競爭中處在了下風,於是出現了許多現象:十萬邵陽群眾高喊“爭不到高鐵,書記、市長下課”;小孩住院不去照顧,自己生病顧不上就醫,過家門而不入……不少政府官員“捨身拼命”。
“那時市委常委會議天天開,我們每次都列席聽取,會議到晚上十一、十二點散會,我們再通宵達旦繼續撰寫文件、整編資料。”邵陽一位曾參與“爭路運動”的官員回憶説。
花樣三:近鄰反目,唇槍舌戰
為讓高鐵“落戶”,“輿論戰”往往在相鄰縣市間激烈展開。
某地民間改編“變身蠟燭燃燒自己,只為高鐵你”的歌曲,將貼著標語的宣傳車開進田間地頭;相鄰市縣在外地工作的同胞,則拉起橫幅聲援家鄉“爭奪高鐵”,部門官網連連發文,闡述鐵路從當地經過的自身優勢和政策依據。
[責任編輯: 王偉]