因高管互買股票,而被投資者質疑“內幕交易”的中國南車(601766)和中國北車(601299)昨天雙雙發聲,稱相關人員對重組並不了解,購買股票均是依據價值投資的判斷。
昨天,中國北車發佈公告稱,公司董事長崔殿國雖然參與了南北車重組,但買賣中國南車是在重組前,其知悉本次重組後便不再有買賣行為。公司稱,公司買入中國北車和南車的高管及直系親屬,在2014年10月27日停牌前對重組資訊並不了解,購買股票是依據其對證券市場、行業的判斷及股票投資價值等。中國南車昨天在公告中也做了類似的表述。
去年以來,因“高鐵出海”、“央企改革”等市場熱點,中國南車、中國北車兩家公司一直是市場關注焦點,之前也曾傳出兩家公司或整合的消息。但9月5日,兩家公司雙雙發佈澄清公告予以否認,稱央企重組整合相關事宜由上級有關部門決定,其控股股東均未接到有關文件。
不過1個多月後的10月27日,兩家公司同時停牌籌劃重大事項。去年12月31日,中國南車、中國北車重組後復牌,雙方各收穫6個一字漲停。在市場熱捧之後,投資者卻忽然發現,在此次重大重組前的6個月內,南北車的高管及家屬們,在頻繁地買賣自家或對方的股票,而且部分高管獲利豐厚。
公開資訊顯示,在去年4月26日至10月26日,中國南車企業文化部部長曹鋼材等三人買賣自家股票,中國南車財務部會計師柏曉琳等五人買賣中國北車股票。
中國北車買入的情況則更為積極。在去年4月26日到10月26日,中國北車副總裁魏岩的配偶王瑞艾等五人買賣自家股票;公司董事長崔殿國、總裁奚國華及配偶周蓉、董秘謝紀龍、副總裁兼財務總監高志和其配偶孫麗萍、子女高久祎,監事兼審計部部長朱三華及其配偶張萍等17人參與了中國南車股票的買賣。
昨天,一位市場分析師對北京晨報記者表示,儘管南車、北車雙雙否認了高管買賣股票因內幕交易,但高管們在各自公司股票停牌前頻繁買賣對方股票,已然為2014年度央企整合大戲蒙上了陰影。相信證監會的介入調查將更有説服力,也期待著監管部門對這一事件高度關注並深入調查。(首席記者 王潔)
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