中國南車北車合併協議簽訂 統籌優化國際化格局

　　本報北京12月30日訊 記者齊慧報道：中國南車股份有限公司“CSR”（簡稱“中國南車”，上交所代碼601766；香港聯交所代碼01766）和中國北車股份有限公司“CNR”（簡稱“中國北車”，上交所代碼601299；香港聯交所代碼06199）今天聯合發佈公告，宣佈雙方依循“對等合併、著眼未來、規範操作”的原則就合併方案簽訂了協議。中國南車、中國北車的合併旨在發揮協同效應，通過整合兩家公司各具優勢的銷售和市場資源、産品開發和技術研發能力，共同打造一家以軌道交通裝備為核心、跨國經營、全球領先的大型綜合性産業集團，全面提升競爭優勢，進而提升全體股東的利益。

　　據介紹，中國南車和中國北車的合併，是在中國提出建設“一帶一路”的戰略構想，以及優化産業佈局、發展高端裝備製造業的産業政策背景下，結合企業自身發展需要，經平等協商做出的重大戰略選擇。

　　合併後新公司將打造以軌道交通裝備業務為核心，跨國經營、全球領先的大型綜合性産業集團。通過優化資源配置、推進技術創新、鞏固國內市場、開拓國外市場、拓展多元化業務和提升品牌影響確保實現既定戰略目標。在海外市場，合併後新公司將充分把握全球互聯互通的歷史機遇，加快構建全球化産業佈局；將以統一的海外市場策略，統籌優化國際化經營格局；統一品牌形象，集中雙方優勢參與國際競爭。

　　“中國南北車的合併，重要意義在於形成技術、管理、資源及市場等多方面的合力，助推中國的高鐵技術和高端裝備産業走向世界，打造中國品牌，為世界市場提供綠色、便捷、舒適的交通産品和技術解決方案。”中國南車董事長鄭昌泓表示。

　　專家表示，中國南車和中國北車的合併，對於中國經濟結構的調整和轉型升級也具有重大意義。合併後的新公司將融合雙方的技術優勢，實現技術資源和研發力量的有效整合，加速實現核心技術的突破，加快新産品開發的速度，提升研發效率和提高創新能力,並構建基礎性研究、共性技術研究、前瞻性研究、本土化研究和産品研發並存的可持續發展的技術研發體系，為中國高端裝備製造業發展樹立典範。

　　據了解，合併已分別取得中國南車董事會和中國北車董事會審議批准，尚須獲得中國南車和中國北車各自的股東大會、A股類別股東會和H股類別股東會審議通過，以及國務院國資委、中國證監會、香港證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構等有權監管機構的批准或核準。