車內梯形票價表及新站牌均可算出乘車費用
本週日前,公交集團所屬844條線路3萬餘張梯形價目表將全部貼完。昨日,北京晨報記者了解到,除本報23日報道的“用新站牌站號可計算乘車里程”外,乘客還可通過公交車廂內的梯形票價表計算乘車費用。
“車站號差”算車費
週日起,公交將實行新的票制票價方案,即10公里(含)內2元,10公里以上部分,每增加1元可乘坐5公里。使用一卡通刷卡乘坐公交車,市域內路段給予普通卡5折,學生卡2.5折優惠。
記者了解到,按照新票制票價製作的梯形票價表由站號、站名和票價三部分組成,並標注了該條線路的單程最高票價。乘客可以通過“上下車站號差”計算出乘車費用,可將上下車站兩站對應的站號相減取絕對值,按其所在計價區段,參照票制規則計算票價。如站號相減得到的數值在0至10之間,則票價為2元;如數值在11至15之間,則票價為3元;如數值在15至20之間,則票價為4元。以此類推,每增加5公里增加1元。
比如,某乘客乘坐44內路公交車,由東四十條橋南站至阜成門北站,東四十條橋南站對應站號為4,阜成門北站對應站號為16,用兩站站號相減為12,參照所對應計價區間在10-15公里之間,票價為3元(如圖)。
價目表本週日前貼完
據介紹,梯形票價表和新版公交站牌站名對應的數字,大多數都是連續的。但有些站間距較短,因此在同一個計價公里範圍內數字相同;有些站間距過長,則會出現“跳號”。本週日前,公交集團所屬844條線路、22000余部公交車、30000余張梯形價目表的張貼工作將全部完成。
晨報記者 曹晶瑞
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