●韓元佳
北京地鐵將按公里為單位實行計程票制,市民出行尤其是地鐵通勤族上班的路費究竟要多掏多少錢?最近,幾款地鐵測距並換算出行成本的APP和網頁小工具迅速走紅。網友只需輸入地鐵站的起點和終點,便可得出兩站之間的距離,並根據兩套聽證方案自動換算出票價。
“地鐵漲價後每年我多花3600元,你還不來算算。一趟泰國自由行沒了!”一個哭喪臉的卡通人物下方,“我也要算”的計價神器赫然在目。雖然北京市公交地鐵調價聽證會的結果尚未公佈,“地鐵算賬”應用已經火爆朋友圈。我也忍不住算了一回,在名為“地鐵通”的頁面輸入起點四惠地鐵站,終點海淀黃莊,計算出上下班單程花費為6元,一年多花2880元。
這個數字真的準確嗎?在專家看來,乘客並不需要通過判斷乘車距離來換算票價,地鐵公司會將距離折算成站與站之間的票價後,公示出來供乘客參考。在購票時,乘客只要選擇起始站和終點站,購票系統會自動核算費用。隨著聽證會結果的公佈,多花多少錢的權威説法自然一算便知。
其實,用戶明白,漲價終將到來,神器計算出來的數據並不準確,隨著最終價格公佈的臨近,這些小工具的活躍也會直線下降,直到無人問津。但一個簡單的小程式,配以一個具體的數字以及可量化的參考物,相信不會有人拒絕開發者們的這份“好意”。
目前的移動網際網路還處於“唯快不破”的時代,生得早是第一位,活不活得長,以後再説。所以,當“神經病貓”、“潑冰水遊戲”等小程式大肆風靡朋友圈時,那些服務性強、操作方便的小工具會更容易地迎來屬於它們的黃金時代。
[責任編輯: 宿靜]