早報記者 李萌
在航班量持續增加,空域資源緊張的客觀因素下,上海除虹橋、浦東機場之外還需第三個機場的提議近年來反覆出現。候選地址包括上海奉賢、金山,浙江嘉興以及江蘇南通。
迪士尼效應機場容量飽和
今年上半年,上海兩大機場共安全保障飛機起降31.52萬架次,同比增長6.2%;旅客吞吐量4321.54萬人次,同比增長8.8%。今年上半年,上海兩大機場的旅客吞吐量已經超過首都機場。
一位民航業內人士稱,上海兩大機場目前在全國保持優勢。隨著浦東機場第四跑道將在今年年內投入使用,這兩大機場將共計擁有6條跑道,在國內各大民航機場中領先。
但上海機場一位高層人士坦言,和其他國內大型機場一樣,空域緊張的問題也始終存在,“虹橋機場已經很難增加航班,浦東機場情況稍好,但也不樂觀。”同時,北京新建機場也給上海帶來了緊迫感。
業內人士預計,待明年年底上海迪士尼樂園開業後,預計將大幅增加上海兩大機場特別是浦東機場的客流量。
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