中新網深圳10月14日電 (宋欣欣)國家交通運輸部國際合作司副司長任為民14日在此間表示,沿線國家和地區間港口投資建設運營合作,是未來建設21世紀海上絲綢之路的重要方向。
21世紀海上絲綢之路國際合作論壇及第四屆深圳國際港口鏈戰略論壇,14日下午在深圳舉辦,國際物流專家、官員以及國內的學者、官員探討港口間的國際合作。
任為民説,國際間港口投資建設運營合作,已經有許多成功的案例,比如中國的企業投資建設和運營了斯里蘭卡可倫坡港集裝箱碼頭,以及希臘比雷埃夫港集裝箱碼頭等。
他説,安全暢通綠色的海上運輸是21世紀海上絲綢之路的支柱。港口在建設21世紀海上絲綢之路進程中起著至關重要的作用。
深圳市交通運輸委員會黃敏在致辭中表示,目前,深圳港已經開闢通往全球各地的國際集裝箱航線230條。2013年,深圳港的集裝箱吞吐量達到了2328萬標準箱,躍居全球第三,已經成為當今國際貿易和航運網路中的重要樞紐港口。
廣東省交通運輸廳副廳長兼港行管理局的局長劉曉華説,廣東自古以來就是海上絲綢之路的重要起點,區位得天獨厚。廣東省港口國際航線達到了270多條,珠江口灣區港口群已經成為中國乃至全球最大的物流門戶和樞紐。廣東港口的年外貿吞吐量突破5億噸。未來幾年廣東省政府將以構建貨運物流服務網路作為工作重點,打造以全程物流服務為核心,連接一路一帶,功能完備,通關便利,銜接順暢,經濟高效,海陸空並進的國際化、一體化的貨運物流服務網路。
綜合開發研究院(中國·深圳)副院長曲健教授認為,中國從國家戰略層面提出來了建設海上絲綢之路,這是深圳走出去的重大機遇。(完)
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