繼去年“免費門”大戰後,昨日,高德又高調宣佈“三年無商業化目標”新戰略,直指百度直達號不是用戶産品。兩者之間的“地圖戰”大有上演第二季的意味。
去年8月底,高德和百度之間就曾經有過一場激烈的鬥爭。在24小時之內,高德導航和百度導航先後高調宣佈對用戶免費。宣佈時間高度巧合,甚至免費手法相同。百度隨後又宣佈接受用戶退款。當時高德並沒有跟進百度的退款,而是表達了對百度的憤怒,“百度是一家網際網路公司,本來就不應該收費,百度導航不專業,就應給用戶賠錢。”
現在,高德地圖已經換了“主人”。兩家的戰爭還是繼續,只是高德的打法更加兇猛了。除了“三年內無商業化目標”,高德還將面向用戶推出“你敢用我敢賠”策略,如果用戶使用高德地圖出現道路、建築物、旅遊景點等錯誤導致受損,高德都將對用戶進行賠償。
值得關注的是,高德還迎來了一位引人注目的新員工俞永福。今年6月11日,在UC優視全資融入阿裏並組建阿裏UC移動事業群後。UC優視董事長兼CEO俞永福擔任UC移動事業群總裁,並進入阿裏集團戰略決策委員會。如今俞永福又有了新的身份——高德網際網路事業部總經理。
俞永福認為,移動網際網路的競爭分為上半身(産品)和下半身(數據)的競爭,高德在數據生産上的專業性,可以在未來的競爭中保持優勢。而百度缺乏下半身,因為為百度提供地圖服務的四維圖新已被騰訊入股,百度在底層地圖數據上,沒有強勢話語權。
業內人士表示,隨著移動網際網路的迅速發展,地圖應用也被視作切入O2O服務,打造用戶移動生活的重要入口,基於位置的地圖、導航服務可以承載本地生活服務和商業模式,手機導航競爭實質上是在佈局移動網際網路的競爭,是搶佔移動網際網路的重要入口,這導致相關地圖應用之間的競爭也愈發激烈。(記者林曦、實習生沈麗虹)
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