高層提擴大消費戰略後四個月將出政策“組合拳”

　　專家建議，提高居民財産性收入比重，讓改革紅利惠及全民

　　■本報見習記者 喬誌東

　　國務院總理李克強日前在2014天津夏季達沃斯論壇上表示，今年後四個月，我國將重點推進三大改革，其中之一即是“繼續圍繞破解深層次結構性矛盾，進一步增加公共産品有效供給，以帶動有效需求，補上投資的短板，擴大居民消費，拓展新的增長領域。”

　　“當前經濟處於三期疊加的調結構、轉方式、促改革的新常態，中國經濟也在經歷增速放緩、投資驅動向內外需求協調拉動的關鍵時期。在此背景下，總理提出了擴大消費的戰略。”交通銀行資産管理中心高級研究員陳鵠飛昨日向《證券日報》記者表示。

　　國家統計局最新數據顯示，8月份全國實現社會消費品零售總額21134億元，同比增長11.9%，比上月放緩0.3個百分點，扣除價格因素實際增長10.6%，比上月加快0.1個百分點。

　　中投顧問宏觀經濟研究員白朋鳴在接受《證券日報》記者採訪時指出，從我國經濟發展水準的角度來看，居民收入持續增長，每人平均消費水準和能力逐漸提高，需要進一步挖掘內需；從外部經濟發展環境來看，出口情況不佳，歐美等國受經濟危機以及經濟增速下滑的影響，購買態度謹慎，因此更多的需要內需來拉動經濟的增長。

　　針對擴大居民消費的舉措，白朋鳴認為，應完善社會保障體系，建立更加完善的城鄉社保體系，讓居民無後顧之憂；優化消費環境和結構，打破區域壟斷現象，嚴厲查處劣質産品等，保障消費者權益；從市場的角度來看，完善消費信貸，建立方便快捷的消費網路等，也有利於促進消費。

　　“同時，政府應調整消費政策，比如汽車消費等，應取消不利於汽車消費的一些地方政策。”白朋鳴稱。

　　值得注意的是，在社會消費品零售總額中，住行類商品消費增長放緩明顯，8月份汽車銷售增長5.3%，比上年同期放緩1.7個百分點。

　　J.D.Power汽車金融高級經理楊緒向《證券日報》記者指出，根據J.D.Power2014年中國經銷商汽車金融滿意度研究（DFS)研究結果，在汽車金融零售貸款方面，中國目前的車貸滲透率和發達國家存在較大差距，但這也説明提升空間很大。而貸款購車對於汽車整體銷量增長起到了明顯的拉動作用。

　　日前，據部分媒體報道稱，央行已經對五大行實施5000億元的常備借貸便利操作（SLF），性質和基礎貨幣的投放類似，會産生近似于全面降準0.5個百分點的效果，以刺激信貸消費。對此，民生證券研究院副院長管清友指出，央行通過釋放短期流動性能夠平穩短端資金利率，進而激活金融機構配置信貸等長久期資産的動力。

　　白朋鳴表示，居民消費主要受到以下因素的影響，如收入增長緩慢；農民收入有待提高，購買力偏低；就業壓力大，抑制社會總需求；貧富差異懸殊，制約潛在消費的實現等。此外，居民消費也受到自身消費觀念的影響，不願花錢或者找不到合適的消費産品等。

　　“關鍵是提高居民財産性收入比重，切實讓改革的紅利惠及全民。”陳鵠飛説。