新京報訊 (記者趙嘉妮)國家郵政局局長馬軍勝昨日表示,2013年快遞業務量完成92億件,居世界第二,僅次於美國。他在對2014年工作進行安排部署時表示,將推進快遞企業兼併重組,加快培育標桿企業,著手培育3至4個具有國際競爭力的大型快遞企業。
快遞業務量同比增60%
昨日,2014年全國郵政管理工作會議在北京召開。馬軍勝在會上指出,2013年,我國快遞業務量完成92億件,居世界第二,僅次於美國,同比增長60%;快遞業務收入完成1430億元,同比增長36%。
對於今年,馬軍勝預計,全年快遞業務量128億件,同比增長40%。快遞業務收入完成1860億元,同比增長30%。
記者注意到,2011年到2013年,快遞業務的年度增速都在55%到60%之間。根據國家郵政局的預計,2014年的快遞業務增速為40%,較過去三年明顯回落。
對此,中國快遞物流諮詢網首席顧問徐勇隨著高速增長,快遞業務量的基數也在快速變大,這也是可能影響到增速的原因之一。
分析稱快遞業將加速整合
對於新的一年,馬軍勝表示,將鼓勵快遞企業開辦新型增值服務,打造個性化差異化服務。充分利用市場機制推進快遞企業兼併重組,加快培育標桿企業,著手培育3至4個具有國際競爭力的大型快遞企業。
早在2011年,國家郵政局曾出臺關於快遞企業兼併重組的指導意見,要在“十二五”時期,通過兼併重組,培育出一批年收入超百億、具有較強國際競爭力的大型快遞企業。
國內快遞公司尚未披露各自的收入情況。不過,業內人士判斷,大多數國內快遞公司年收入未破百億,與國際快遞龍頭聯邦快遞年收入450億美元相比,相距甚遠。
中國物流與供應鏈管理高端聯盟理事黃剛認為,今年快遞業加速洗牌、整合一定是大趨勢,二三線公司已跟不上行業節奏,中小公司只會越來越弱,日均100萬單以下的企業,會死掉不少。
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