來自中國汽車流通協會的數據顯示,11月份經銷商綜合庫存系數為1.38。由於年底壓庫、經銷商補倉等因素,11月的系數環比同比均小幅上升。中國汽車流通協會預計,今年12月份汽車市場情況會好于往年,不過經銷商庫存壓力將繼續有所增加。
進口品牌庫存壓力加大
中國汽車流通協會發佈的2013年11月汽車經銷商庫存調查結果顯示,11月經銷商綜合庫存系數有所回升達到1.38,環比上升0.09,同比上升0.05。其中,自主品牌庫存系數環比上升0.26至1.48;合資品牌庫存系數由1.25升至1.29;進口品牌庫存系數與上月相比明顯上升,庫存壓力進一步加大。
11月,汽車市場維持旺季銷售特徵,庫存系數保持在安全水準,由於年底壓庫、經銷商補倉等因素,庫存系數雖略有上揚,但仍處於安全警戒線內。合資、自主品牌系數仍在警戒線內,進口品牌庫存明顯增長,超過警戒水準,處於高壓力狀態。調查結果顯示,2013年11月份,進口品牌庫存系數為2.99,環比上升1.05;合資品牌庫存系數1.29,比上月略有上升;自主品牌庫存系數為1.48,環比上升0.26,庫存有所增長,但仍處於安全線內。
本次抽樣調查涉及品牌55個,其中庫存系數超過2.5的品牌有4家,分別為捷豹-路虎、吉利、鄭州日産、東風日産啟辰。庫存系數最高品牌為捷豹-路虎,庫存系數達到3.87。高庫存品牌佔本次抽樣調查品牌的7%,與上月持平。
進入年底衝刺階段
繼“金九銀十”之後,進入年底衝刺階段,車市再迎銷量高潮。11月份中國汽車市場産銷雙雙超過去年同期水準,月度産銷繼10月份後再度刷新2013年紀錄。
11月份,財政部公佈的數據顯示,車輛購置稅達到230億元,同比增長16.3%;其中,內蒙古赤峰市國稅局受理新車申報40564輛,入庫車輛購置稅為4.67億元,同比增收3422萬元,增幅7.91%,實現歷史新突破;前11月,武漢市車輛購置稅受理新車申報216871輛,比去年同期增長27.36%,其中僅11月份就有24496輛。
每年12月份都是全年銷量最大的月份,但由於明年春節在1月份,春節前的銷售高峰提前到12月啟動,預計今年12月份汽車市場情況會好于往年。經銷商忙於備貨補倉,廠商忙於促銷壓貨,都將為本年度最後衝刺做足準備,預計12月經銷商庫存壓力會繼續有所增加。中國汽車流通協會建議,經銷商在衝擊全年目標任務的同時,應合理控制庫存水準,以防庫存壓力過大,導致經營風險。 □本報記者 李香才
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