(記者潘強、熊紅明)近日,隨著“藍海”號貨輪緩緩駛出廣西北海港,“北海港—香港—高雄港”集裝箱班輪宣告正式首航。繼今年4月欽州至高雄集裝箱班輪航線開通後,“北海港—香港—高雄港”商貿航線開通標誌著中國西南沿海地區連接寶島臺灣的海上黃金水道初步成型,為兩岸經貿往來再添動力。
廣西北海港股份有限公司有關負責人介紹,“北海港—香港—高雄港”集裝箱班輪航線投入一艘載重噸位8000噸、箱位610標箱的集裝箱船舶運營,航線班期為每週一班,近期將實行每週兩班。航線開通後,主要承接臺灣、香港、廣西以及西南地區貿易貨物,可大幅降低貨物海運成本,方便北部灣地區和中國西南地區企業進出口需求,減少企業物流成本,推動臺灣、香港和西南地區經貿交流與合作。
香港和臺灣是以廣西北部灣經濟區為代表的中國西南地區貨物進出口物流平臺。近年來,隨著與香港、臺灣間經貿往來的快速發展,集裝箱貨源將大幅提升。今年4月,欽州至高雄集裝箱航線率先實現突破,開闢了中國西南地區連接臺灣的首條黃金水道。
為了滿足日益增長的海洋航運需求,廣西北部灣國際港務集團加快了集裝箱綜合服務能力的投入,投入資金近2億元對北海港碼頭泊位進行升級改造,港口集裝箱作業能力將由目前的8萬標箱/年提升到30萬標箱/年。
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