隨著首都第二機場即將開建,大興有望打造一個龐大的臨空港經濟圈。一些房企和購房者已關注到這一區域。新京報資料圖片
北京新機場建設指揮部於今年初發佈了北京新機場建設計劃,計劃投資700多億人民幣。新機場新址在北京大興區榆垡、禮賢和河北省廊坊市廣陽區之間,有望2018年落成並投入使用。嗅到新機場利好氣息的房企已經開始積極佈局新空港。
多家房企提前佈局
從2900億元“城南計劃”開始,政府投資逐漸落地,大興成為各路房企爭相進駐的地區。而隨著首都第二機場選址大興即將開建,北京快速連接世界,大興有望打造又一個龐大的臨空港經濟圈。
目前,包括龍湖、遠洋、萬科、鴻坤、富力等房企,都已經佈局北京新機場周邊。此外,2011年,南航北京航空城簽約大興南部新城;2012年11月,華夏幸福基業宣佈與中國聯合航空有限公司聯手,在河北省推進臨空經濟區建設,規劃打造佔地總面積約15平方公里的商業住宅區。此前,中坤集團已經在大興規劃第二個中坤廣場。
實際上,隨著軌道交通以及區域經濟的發展,新機場所在的大興區、環北京地區已經成為近年來北京房地産市場最為活躍的區域之一。新機場的“落地”,使更多房企和購房者關注這一區域。
提升區域土地價值
在業界很多人看來,有望成為“世界第一大機場”的首都新機場,將帶動周邊區域的現代化服務、高端製造業、文化旅遊業等新興産業的崛起,提升區域土地價值。
北京中坤投資集團董事長黃怒波認為,擁有首都第二機場這一優勢,對區域商業、經濟發展有決定性作用,是城南經濟後發優勢的基礎。孔雀城係品牌負責人表示,新機場將吸引大量人群及高新産業進入新空港板塊,帶動區域基礎設施的建設。正在規劃、完善的交通路網,有力地提升區域價值。
而新機場的預期,正在促進這些地區房地産市場發生新變化。不過,也有業內人士認為,從首都國際機場對區域拉動的影響來看,這種效應並不是立刻顯現的,本身基礎條件就比較薄弱的大興區,新機場的拉動作用會有多大、會如何呈現,還有待時間的檢驗。
代表房企
孔雀城 重點佈局“環首都”
率先佈局新機場的孔雀城最近將推出去年拿地後的第一個項目——新空港孔雀城。去年12月,孔雀城下屬三個公司廊坊京禦房地産(永定河孔雀城(論壇相冊戶型樣板間點評地圖搜索) 潮白河孔雀城(論壇相冊戶型樣板間點評地圖搜索)) 開發有限公司、固安幸福基業資産管理有限公司、三浦威特園區建設發展有限公司,以總價26271萬元,競得廊坊市6宗地塊,土地面積達158497.8平米。
此前,孔雀城已競得另外5宗地塊,加上這6宗地塊,孔雀城已經完成了原定在新空港輻射區廊坊市拿地計劃中的絕大部分土地。在廊坊大手筆購地,正是其環首都策略和“一級開發+房地産建設”運作模式的體現。
據了解,新空港孔雀城項目整體分為三個板塊開發,分別位於空港核心區、廊坊大學城和北部文化新區,執行的是孔雀城慣常的“環首都開發”的策略。據孔雀城係品牌負責人介紹,此前廊坊市多個項目均有孔雀城實施一級開發,憑藉孔雀城在廊坊市的實力和口碑,孔雀城順利拿下了廊坊廣陽區環新機場地塊,將進行開發和建設。
有證劵分析師認為,孔雀城環京發展和“園區+地産”的模式定位,輔以較早進入行業累積的招商經驗和人脈資源,使得孔雀城在環首都發展模式的開發中游刃有餘。
中坤 欲建未來國門休閒第一站
事實上,十多前年,中坤地産早已在新機場周邊佈局。而今,迎來新機場建設契機,黃怒波想要打造未來國門休閒娛樂第一站。
據中坤官網介紹,位於大興龐各莊的中坤廣場項目,是中坤集團在北京的第二個中坤廣場。據介紹,項目將強調國際大都市高端商務休閒區、國際大都市休閒文化度假區的概念,配套高檔特色商業,為該區域提供國際商務平臺,打造“臨空服務區”,使空港關聯産業中的商貿服務業更加健全。據悉,大興中坤廣場一期將用幾年時間建設完成。
據媒體報道,根據北京中坤投資集團董事長黃怒波的規劃,這個商業綜合體項目將擁有千間客房的頂級酒店、大量寫字樓、公寓及高端配套商業等。中坤集團將集合旅遊、文化的元素,在大興中坤廣場建設大劇院供歌劇、娛樂秀演出。但具體的建設方案還未最終確定。
此前,黃怒波曾表示,“這將是中坤集團新的戰略重點”,中坤之前在商業領域做的一切成功的嘗試或者積累的經驗,都會放在大興中坤廣場,這家商場將聚集中坤集團的精華。
市場·環北京
廊坊房價上漲一兩千元
由於新機場選址位於大興,並與河北廊坊市相鄰,在新機場建設的帶動下,也將促進這些環北京城市的快速發展。就目前而言,對當地影響頗大的當屬房價變化。
和裕地産行銷總經理王騫表示,新機場的“蝴蝶效應”最早反映在周邊樓盤的漲價和熱銷上。毗鄰新機場的廊坊市固安縣,目前多個樓盤報價為6000元-8000元/平米,較元旦前漲了1000元/平米;廊坊市廣陽區的樓盤,目前的報價更是比今年1月上漲了近2000元/平米。
中國房地産經理人聯盟商務主席陳順表示,新機場的建設,將大大促進當地與機場配套交通的發展。“首都機場的交通配套發展就是一個先例。先有了機場高速,再有了第二高速,然後是軌道交通,以及高速路與各環路的對接出入口,從北京各方向去首都機場的交通十分便捷。同理,隨著北京新機場的建設及配套交通的完成,未來不僅會拉近大興南部與市區的時間距離,也將使固安、涿州等地更快捷地融入北京,依託航空港經濟的發展,輻射周邊。同時,由於這些地區不受限購的影響,也將使北京溢出的購房人來到廊坊城區、固安縣、涿州市等安家置業。
本版采寫/新京報記者 張佳竹 袁曉瀾
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