漲勢料受抑制
據中國煤炭運銷協會數據,截至10月30日,秦皇島港5500大卡低硫動力煤平倉價格漲至每噸660-670元,創2012年7月以來新高。同時,港口庫存升至425.5萬噸。截至10月26日,素有“煤炭價格風向標”之稱的環渤海動力煤價格指數(BSPI)報593元/噸,環比連續上漲17周,同比上漲54%。24個港口規格品種全線上漲。
煤價飛漲令煤炭企業受益匪淺。中國神華三季報顯示,公司三季度營業收入環比增長17.19%。冀中能源三季報顯示,公司三季度營業收入環比增長14.12%,歸屬於上市公司股東的凈利潤同比增長4699.33%。
“三季度我們的煤炭業務板塊業績改善相當明顯,煤價季度環比上漲60多元,焦煤銷售情況非常順暢,價量符合公司預期。”一位大型國企煤炭公司相關人士對中國證券報記者表示,國家近期採取釋放先進産能的措施,主要目的是應對今冬明春煤炭供應緊張,避免煤價繼續快速上揚。公司正在落實釋放先進産能的要求,會為明年生産提前做一些準備。在長協合同方面,公司正在擬定談判方案。根據以往經驗,煤電雙方的談判時間會拖得很長,並且在煤炭價格大幅波動情況下,往往不會在四季度就敲定,一般會在次年一季度甚至二、三季度才達成一致,預計這次合同談判也會拖一段時間。
該人士認為,煤價未來走勢取決於三個因素,一是宏觀經濟、水電、進口煤等因素疊加。二是國家對煤炭行業的政策指引。中央提出3至5年內要去掉10億噸産能,明年的目標究竟是2億噸還是2.5億噸會有很大影響。
三是先進産能釋放的程度以及中央對“煤企全年作業時間不超過276個工作日”的要求會不會鬆動。預計國家會在12月根據全年煤炭行業實際運作情況制定明年的相關政策。短期來看,供暖季到來,下游電廠補庫存對煤價有一定支撐作用,但隨著釋放先進産能等措施的落實,煤價快速上漲態勢會受到抑制。從目前情況看,即使煤價有所回調,煤炭行業最困難的時期也已經過去。從長遠來看,總的基調是通過3至5年的再平衡,使煤炭供需實現均衡,煤價回歸合理中樞,這對煤企和電企都有利。
神華集團相關人士預計,今年冬季的用煤需求不會出現超預期增加。中央採取的一系列保障煤炭供應的措施持續發力,産地煤炭資源會有明顯增加,煤炭供需矛盾將明顯緩解,市場供需將趨於平衡。煤炭價格不具備持續上漲的條件,不排除階段性調整的可能性。
[責任編輯:葛新燕]