車曉前夫所屬鋼企破產重整 曾是山西最年輕首富

　　債務規模或已超百億

　　此前，海鑫鋼鐵至少4次傳出將復產。不過，負債累累的海鑫鋼鐵，因無錢購進礦石，今年3月18日之後，煉鋼爐早已沒了熱度。

　　對于海鑫鋼鐵的債務問題，《每日經濟新聞》記者曾前往聞喜縣進行調查，但包括公司、銀行、政府在內的多位人士，均未能提供準確數據。

　　而據《經濟觀察報》相關報道，海鑫鋼鐵通過11家金融機構，使用了近100億元規模的授信額度，絕大部分有抵押擔保。

　　這些金融機構包括民生銀行、光大銀行、華夏銀行、浦發銀行、建設銀行、招商銀行、中國銀行、工商銀行等。他們為海鑫鋼鐵集團提供了授信貸款、承兌匯票、信用證等資金需求。

　　不過，一位海鑫鋼鐵債權人向《每日經濟新聞》記者表示，海鑫在使用銀行的資金同時，絕大部分都有抵押擔保。

　　值得注意的是，李兆會除了使用海鑫鋼鐵設備、資產、房產、股權等作為抵押擔保物之外，還引入了不少第三方公司作為擔保。

　　公開報道顯示，為海鑫鋼鐵提供過抵押擔保的公司，包括美錦集團、銀光鎂業等山西省內外的公司。

　　根據民生銀行2014年3月份作出的官方回應，海鑫鋼鐵在民生銀行授信敞口19.5億元，全部是抵押擔保貸款。

　　而在海鑫鋼鐵出事後，感到焦慮的不僅有銀行，相關擔保方也陷入被動，如美錦集團就因為海鑫鋼鐵提供擔保，所持有的美錦能源(000723，SZ)股權遭到凍結。

　　對于海鑫鋼鐵的真實負債，新華社引用公開數據稱，海鑫鋼鐵現有負債及對外擔保數字約為104.59億元，而整個集團的賬面資產僅100.68億元，這意味著其負債率超過100%。

　　事實上，作為資金密集型行業，因2014年初一筆30億元的逾期貸款未能及時歸還，“潘多拉的盒子”悄然揭開，海鑫鋼鐵的6座高爐，于3月18日全部熄火。

　　早在3月21日，聞喜縣銀監辦人士向《每日經濟新聞》記者證實，海鑫方面確實存在貸款違約，主要是上海那邊出了問題。

　　此後，史玉柱發表的微博顯示，海鑫鋼鐵目前的困境主要在于“銀行抽貸40億，導致其流動性出問題；15%貸款利息，導致其負擔較重”。

　　海鑫鋼鐵曾貢獻聞喜縣過半的財政收入，但在遭遇困境後，當地政府曾對其提供援助，但最終難挽其頹勢，2011年底，海鑫鋼鐵甚至欠繳當地稅金1.19億元。11月17日，《每日經濟新聞》記者與包括聞喜縣政府、銀監局、運城中院、海鑫鋼鐵在內的多位人士聯係，詢問海鑫負債確切數字，但各方均未能作答。

　　記者以債權人身份與清算組聯係時，一位負責人稱，“不知道有多少(債權)人，多少債務，我們也不清楚，如果債務申報早些結束，改制也能加快。”