鄭開城際鐵路進入聯調聯試階段 “雙城生活”將成現實(圖)

　　疑問

　　為何不是所有的車站都安裝安全屏蔽門？

　　如果乘坐過鄭州的地鐵1號線，您就會發現，在站臺層，為了保護旅客的安全，都安裝有屏蔽門。另外，國內一些城市的城際鐵路中，比如成都至都江堰的成灌城際鐵路，每個站也均安裝有屏蔽門，記者昨日在走訪中發現，在鄭開城際鐵路的各站中，部分站有，而部分站卻沒有。

　　昨日，記者在鄭信路站發現，屏蔽門已經安裝起來，該門為鋼化鈀鉀玻璃。在開封市的宋城路站，站臺層上，工人們正在忙碌地安裝屏蔽門，該門高約1.6米，可以有效地對乘客進行防護。“城際列車速度高，可以有效防護旅客安全。”中鐵十五局一位人士指出，但是，他說，目前，在先期開通的五個站中，只有宋城路站和鄭信路站，才有屏蔽門，而其他站並無該設施。

　　在綠博園站和運糧河站的站臺層，記者確實沒有發現屏蔽門的蹤影。這樣重要的安全防護裝置，為何不是全部配備呢？中鐵十五局一位人士解釋，運糧河站與綠博園站為4股道，而鄭信路站、宋城路站為2股道。“2股道通過的車較多，為保障安全，更需要安裝屏蔽門。”